04/08 Kasım 2009

Eğitimin Süresi:

Programın Uygulanış Şekli:
Üç gün boyunca (Çarşamba-Perşembe-Cuma) verilecek teorik bilgilerin ve tanışmanın ardından ertesi gün (Cumartesi) yer çalışmaları yapıyoruz. Pazar sabahı ve diğer hafta sonu Cumartesi Pazar uçuşlarımızı yapmaya başlıyoruz.

Eğitimin Yapılacağı Bölgeler:
Tepecik (Çatalca)- Tepekent (Çatalca) - Abant (Bolu) - Muallimköy (Gebze)

Eğitimin Fiyatı: 400 TL. (50 TL indirim yapıldı)

Fiyata Dahil Olanlar:
Uçuş ve Kamp malzemeleri, eğitim, eğitim notları, uçuş kayıt defteri (logbook), Eğitmen referansı, Öğrenci Pilot eğitim belgesi, anı CD'si.

Fiyata Dahil Olmayanlar:
KDV, Ulaşım, Kaza sigortası
* YAMAÇ PARAŞÜTÜ KAZA SİGORTASI YAPILMAKTADIR.

Detay için: Şadi Koç 0533 567 37 39

AMATÖR PİLOT EĞİTİMİ
En az 50 uçuş yapmış, yelken (soaring) ve termik uçuşlarını bilen, hava trafik kurallarını uygulayabilen, orta sınıf paraşütlere hakim pilot eğitimi safhası.
Öğrenci pilot eğitiminde edinilen bilgilere ek olarak ve daha detaylı olarak, öğrenci pilotun daha ileri seviye paraşütlerle artık kendi kontrolünde uçma kabiliyetini kazanması için gerekli olan bilgiler verilir ve uçuşlar yaptırılır.
Amatör pilot adayına, eğer önceki eğitiminden sonra bir süre ara vermişse genel tekrar dersi ardından bir kaç hatırlatma uçuşu yaptırılır. Daha sonra teknik bilgilerin verildiği teorik dersler başlar. Yine hafta sonu ilk gün yer çalışmalarında ters kalkış tekniği, yerde havalandırılmış paraşüte kumandalar vererek onunla oynanır. Rüzgâr degişimlerinde pilot adayının reaksiyonu geliştirilir. Yapılacak sınavda %90 başarı gösteren pilot adayları ertesi günkü ilk uçuslarına yine telsiz komutları ve eğitmenin kontrolünde başlarlar. Zaman ilerledikçe ve verilen komutlar arttıkça irtifada artırılmaya başlar. Uçuş bölgeleri değiştirilir. Pilot adayının kendine güveni oturmaya, paraşütünü daha iyi kullanmaya ve havayı daha iyi tanımaya başlar. Soaring denilen yelken uçuş şekline geçilince de uçuşlar daha zevkli bir hale gelir. Son aşama da SIV denilen acil durum manevralarıdır ve deniz üzerinde yapılır. Bu eğitim aşamasında da pilot adayından verilen manevraları tam yapması, hedef inişlerini gerçekleştirmesi, bir yelken uçusunda en az 30 dakika bantta kalması, bir kalkışında da kalkış noktasından 250 m. irtifa kazanması gibi gerekli görevleri yerine getirmesi beklenir. Son sınavımız eğitmen karışmadan amtör pilot adayının kendi başına hazırlanması ve uçuşunu gerçekleştirmesidir.