Uçan Skiciler

BLacKEaGL3 · 24 January 2012, 16:07

Aslında bu sitede şu ana kadar uçaklar,uçma vs. konusunda bilgi alabileceğimi düşünmemiştim.Ama maşallah her telden insan var sitede , tabi öyle olunca aramızda pilotlarda bulunmakta.Bende flight simulator üzerinde baya baya zaman geçirdiğim için uçan skiciler

için bu konuyu gerek gördüm.Öncelikle konuyu açmaktaki amacım uçaklar ve uçuşlar hakkında merak edilenlerin sorulmasıydı.Tabi isteyen olursa elimdeki flight sim uçaklarını da paylaşırım :p (payware güzel uçaklar var valla)

Aramızdaki pilot/kabin memuru/teknisyen vs. arkadaşlar çıksın ortaya

BLacKEaGL3 · 24 January 2012, 16:11

İlk videoyu paylaşayım flight sim oynayanlar belki bikaçını denemiştir

Dünyanın en tehlikeli havalanları

Prenses Juliana Uluslararası Havalanı(Saint Martin)

Saint Martin Adası'nın Hollanda'ya ait kısmında yer alan Prenses Juliana, Doğu Karaipler'in en yoğun ikinci havaalanı konumunda. Sadece 2 bin 180 metrelik pist uzunluğu ile ağır tonajlı uçakların inip kalkmasını ucu ucuna yetebilen havalimanına sağa salim inmek büyük bir tecrübe ve cesaret istiyor. Çünkü Maho sahillerinden oldukça alçaktan piste yaklaşmak zorunda kalan uçaklar, sahilde güneşlenen turistlerin neredeyse başının üstünden(10-20 metre) geçiyor. Çekilen fotoğraflar ise insanlarda grafik programlarında oynanmış hissi uyandırıyor. Ancak bu riske rağmen burada kaydedilmiş herhangi bir kaza yok.

Juancho E. Yrausquin Havaalanı(Saba)

İniş ve kalkışların büyük risk taşıdığı bir diğer havalimanı da yine Karaipler'deki Hollanda Antilleri arasında yer alan Saba Adası'nda yer alıyor. Bu havaalanına hem inmek hem de buradan havalanmak yeterince deneyimi olmayan pilotlar için ürkütücü. Adanın denize uzanmış bir burnu üzerine kurulu havaalanı, yaşanmış bir trajedi olmaması karşın dünyanın en tehlikeli havaalanları arasında gösteriliyor. Burayı tehlikeli havaalanları arasına sokan ise fiziksel konumu. Pistin başlangıcı da ve sonu da denize bakıyor. Olası bir frenleme sorununda uçağın denize düşmesi işten bile değil.

<H2>Courchevel (Fransa)

</H2><H2>Fransa Alpleri'nde dünyanın en geniş kayak merkezlerinden birisine ev sahipliği yapan Courchevel'deki havaalanı, tam tersine çok küçük. Sadece 525 metre uzunluğundaki pisti ve yüzde 18.5'luk eiğimi, iniş ve kalkışlarda yolcuların yüreğini ağzına getiriyor.Aramızdan belki giden vardır buraya

Gustaf III Havalanı (St. Bart)

Gustaf III havalanı diğer ismiyle Saint Barthélemy Havalanı, yine bir Karaip adasında yer alıyor. Saint Barthélemy Adası'ndaki havaalanı adını İsveç Kralı 3. Gustav'dan almış. İsveç Ada'yı 1785'te Fransa'dan almış. Küçük ticari uçakların iniş yaptığı havaalanı kısa pisti ve bitiş noktasının kumsala bakıyor olması burayı da tehlikeli havaalanları arasına sokuyor.

Barra Uluslararası Havaalanı(Barra)

Burası uçakların kumsala indiği dünyadaki tek havaalanı. İskoçya'nın Barra Adası'nın geniş sahillerinde yer alan havaalanına inmek gibi bir niyetiniz varsa, İngiltere Hava Yolları'ndan rezervasyon yaptırıyorsunuz. Eğer buraya bir öğleden sonra inilecekse pilotları uyaran, sahilde farları yanan bir çift otomobil oluyor. Burada denize girmek de önce düşünülüp sonra yapılması gereken bir aktivite. Bir de göz önünde bulundurulması gereken gel-git var.

Madeira Havalanı (Madeira)

Portekiz'in Madeira Adası'ndaki diğer bir adıyla Santa Catarina Havalanı, uluslararası trafiğe açık. Kısa pisti, etrafını çeviren yüksek dağlar ve okyanus nedeniyle pilotların korkulu rüyası. İlk yapıldığında sadece bin 400 metre uzunluğundaki piste, 1977 yılındaki Portekiz Havayolları'na ait uçağın yaptığı kaza sonrası 2003'te 400 metre daha eklenti yapıldı. Ek pist, kaya dolgu yerine 70 metre yüksekliğindeki 180 adet sütun üzerine yapıldı.

Lukla Havalanı (Nepal)

Nepal'in doğusundaki küçük bir havaalanı olan Lukla'nın bir tarafı
yüksek bir dağa bakıyor. Kısa pisti nedeniyle kalkışlarda pilotlar tam güç yapmak zorunda. Geçen ocak ayında, Everest'e ilk tırmanan kişi olan Sir Edmund Hillary'nin adının verilmesi önerildi.

Ayrıca History channel'ın Dünyanın En Tehlikeli 10 Havaalanı belgeseli var dileyen izleyebilir.Arada veriyorlar tv'dede
Onun Top 10 listesi ise şu şekilde

01 - Tenzing-Hillary Airport (LUA), aka Lukla Airport, Lukla, Nepal
02 - Toncontín International Airport (TGU), Tegucigalpa, Honduras
03 - Gibraltar Airport (GIB) aka North Front Airport, Gibraltar
04 - Princess Juliana International Airport (SXM), St. Maarten, Netherlands Antilles
05 - Gustaf III Airport (SBH), aka St. Jean Airport, Saint Jean, Saint Barthélemy (Saint Barts)
06 - Kai Tak Airport (HKG), Hong Kong
07 - Courchevel Airport (CVF), Courchevel, France
08 - Eagle County Regional Airport (EGE), aka Vail/Eagle Airport, Gypsum, Colorado
09 - Madeira Airport (FNC), Funchal, Madeira, Portuguese Azores
10 - San Diego International Airport (SAN) - aka Lindbergh Field, San Diego, CA

Harachel · 24 January 2012, 16:20

Bir dönem Virtual ATC olarak merak salmıştım, VATSIM üyesiydim. Hala da Sim.ları severim ama artık pilotajı tercih ediyorum, ATC günlerim geride kaldı =)

BLacKEaGL3 · 24 January 2012, 16:31

Bazen açarım atatürk havalimanının atc yayınını netten

dinlerim.iİk başlarda noluyo ya olmuştum da zamanla anlamaya başlıyosun dediklerini.

BLacKEaGL3 · 24 January 2012, 16:42

Uçakla seyahat etmen gerektiğinde korkmuyosun ama dimi ?

Bende air crash investigation serilerini izledikten sonra uçaktan gelen her sarsıntıdan her sesten işkillenmeye başladım ama olur o kadar

BLacKEaGL3 · 24 January 2012, 16:51

ya hele birgen air kazası var onun CVR kayıtlarını da dinlemiştim çok fenaydı.Bakıyosun nedeni çok basitmiş.pitotları kapatmamışlar hangardayken ve içine böcek yuva yapmış.Pisi pisine ölünüyo ya

DiDe · 24 January 2012, 16:56

Havacılık sektöründen biri olrak konu ilgimi çektimi..

pilotcan · 24 January 2012, 16:57

Merhaba arkadaslar bu konu benim biraz ilgi alanim oldu galiba

THY'de Airbus330 ve 340 ucaklarinda pilotum. Her konuda size yardim etmeye calisicam. Siteye üye baska pilot arkadaslar da var galiba mutlaka onlar da bu konuyu görürler

BLacKEaGL3 · 24 January 2012, 17:01

DiDe´isimli üyeden Alıntı

Havacılık sektöründen biri olrak konu ilgimi çektimi..

konuya girenler kendilerini tanıtırlarsa tanışmış oluruz

tanışma konusundan çağırdım görebildiğim kadar ilgisi olanları ama

Bu arada pilot olan arkadaşlardan ricam ; bi uçuşta denk gelsek kokpite girebilir miyiz

çağatay benden önce davrandın ilk kokpitte uçuş deneyimi senin olucak

thekillingroad · 24 January 2012, 17:06

St Marteen in nesi kotuymus be, mis gibi alan =)

BLacKEaGL3 · 24 January 2012, 17:07

thekillingroad´isimli üyeden Alıntı

St Marteen in nesi kotuymus be, mis gibi alan =)

abi ben orda 747yi durduramıyorum ya naptıysam

737 a330-340 falan duruyo da 747ye yetmiyo alan

thekillingroad · 24 January 2012, 17:12

Ya ufacik adaya.. somurgeci misim arkadasim =))

ben lj45 ile giderim oraya hep eheueh, hatta ytubeda oraya cok kotu bi inisimim videosu var =)))

sen jumboyu nereden indirdin? Fazla hizli grlmiyorsan ayarlari bozuktur modelin, biliosun KLM oraya jumboyla iniyor.

Kac knotla yanasiyorsun? Flap arttirip yavas gel? Touchdowna 5sn kala speedbrake koy

DiDe · 24 January 2012, 17:14

BLacKEaGL3´isimli üyeden Alıntı

konuya girenler kendilerini tanıtırlarsa tanışmış oluruz tanışma konusundan çağırdım görebildiğim kadar ilgisi olanları ama

Havacılık uzmanı ve teknik denetçiyim

BLacKEaGL3 · 24 January 2012, 17:24

thekillingroad´isimli üyeden Alıntı

Ya ufacik adaya.. somurgeci misim arkadasim =))

ben lj45 ile giderim oraya hep eheueh, hatta ytubeda oraya cok kotu bi inisimim videosu var =)))

sen jumboyu nereden indirdin? Fazla hizli grlmiyorsan ayarlari bozuktur modelin, biliosun KLM oraya jumboyla iniyor.

Kac knotla yanasiyorsun? Flap arttirip yavas gel? Touchdowna 5sn kala speedbrake koy

lj ile nasıl kötü indin ya.valla 747 checklist'ini indirdim ben.160knot diyo iniş hadi stmaarten için 150 fln desem yok yani yine olmuyo.bi videoda görmüştüm tam inerken tamamen kesiyo motorları.speedbrake ve thrust reverserla bitiriyo ama.benim alet durana kadar çim falan bırakmıyorum ortada

youtubeda falan gördüm millet indiriyo çatır çutur bende bı skıntı var.f16 ile de inerim oraya ben de 747 olmuyo

DiDe´isimli üyeden Alıntı

Havacılık uzmanı ve teknik denetçiyim

havacılık uzmanı diyince kazalar falan geldi aklıma direk malum belgeselden dolayı.hoşgeldin uçan skicilere

thekillingroad · 24 January 2012, 17:29

Ya ders gibi yaklastim da, 5mt falan kala asili kaldim, eeeeh dedim caktim asagi =)])

ooo checklist falan kastin da niye olmuyoe yahu. Ben 200knot falan diyeceksin diye bekliyorum.
Olmadi iste biraz daha yukaridan tamamen idlea cek, kic degince reverse bas burnu bekleme falan.
Benim istanbula bi 380 indirisim var hohooooy evlere senlik =))

f16 degil de ef2000 ile pis egleniliyor, ama merete yakit dayanmiyor, suni yakit ikmali paso ×)

BLacKEaGL3 · 24 January 2012, 17:32

thekillingroad´isimli üyeden Alıntı

Ya ders gibi yaklastim da, 5mt falan kala asili kaldim, eeeeh dedim caktim asagi =)])

ooo checklist falan kastin da niye olmuyoe yahu. Ben 200knot falan diyeceksin diye bekliyorum.
Olmadi iste biraz daha yukaridan tamamen idlea cek, kic degince reverse bas burnu bekleme falan.
Benim istanbula bi 380 indirisim var hohooooy evlere senlik =))

f16 degil de ef2000 ile pis egleniliyor, ama merete yakit dayanmiyor, suni yakit ikmali paso ×)

asılı kalmak diyince aklıma direk benim bazı inişlerim geliyo.Böyle yerle aramda 20-30 cm kalıyo kendi inicek diye bekliyorum inmiyo

ben ufak dokunuşla ön tekerleri parçalıyorum.380i st martinden kaldırayım dedim hızlanamadan pist bitiyo

halbuki biraz da geri çekmiştim çimlerden almıştım hızımı olmadı.fspassenger indirdim ben yok öyle yakıt ikmali bende

gerçi f16 yı almadım hiç şirkete

thekillingroad · 24 January 2012, 17:51

Peki concorde deneyip, ilk 10denemede kalkamayan bir ben miyim? =)

BLacKEaGL3 · 24 January 2012, 17:53

thekillingroad´isimli üyeden Alıntı

Peki concorde deneyip, ilk 10denemede kalkamayan bir ben miyim? =)

benim concorde sıkıntılıydı ya burnu inmiyodu inince kalkmıyodu öyle garip bi tarzı vardı

ama concorde u boşa alsan kalkar ya ordan

bu arada şifre yazmış adam

24 January 2012, 16:07	#1 (permalink)
BLacKEaGL3 Üyelik tarihi: Dec 2009 Nerden: istanbul Mesajlar: 465 Durum:	Uçan Skiciler Aslında bu sitede şu ana kadar uçaklar,uçma vs. konusunda bilgi alabileceğimi düşünmemiştim.Ama maşallah her telden insan var sitede , tabi öyle olunca aramızda pilotlarda bulunmakta.Bende flight simulator üzerinde baya baya zaman geçirdiğim için uçan skiciler için bu konuyu gerek gördüm.Öncelikle konuyu açmaktaki amacım uçaklar ve uçuşlar hakkında merak edilenlerin sorulmasıydı.Tabi isteyen olursa elimdeki flight sim uçaklarını da paylaşırım :p (payware güzel uçaklar var valla) Aramızdaki pilot/kabin memuru/teknisyen vs. arkadaşlar çıksın ortaya
	Snowboarder & 7 Mart 2010 Uludağ Turundan Sonra Da nam-ı diğer Burger King

24 January 2012, 16:11	#2 (permalink)
BLacKEaGL3 Üyelik tarihi: Dec 2009 Nerden: istanbul Mesajlar: 465 Durum:	İlk videoyu paylaşayım flight sim oynayanlar belki bikaçını denemiştir You Tube s Dünyanın en tehlikeli havalanları Prenses Juliana Uluslararası Havalanı(Saint Martin) Saint Martin Adası'nın Hollanda'ya ait kısmında yer alan Prenses Juliana, Doğu Karaipler'in en yoğun ikinci havaalanı konumunda. Sadece 2 bin 180 metrelik pist uzunluğu ile ağır tonajlı uçakların inip kalkmasını ucu ucuna yetebilen havalimanına sağa salim inmek büyük bir tecrübe ve cesaret istiyor. Çünkü Maho sahillerinden oldukça alçaktan piste yaklaşmak zorunda kalan uçaklar, sahilde güneşlenen turistlerin neredeyse başının üstünden(10-20 metre) geçiyor. Çekilen fotoğraflar ise insanlarda grafik programlarında oynanmış hissi uyandırıyor. Ancak bu riske rağmen burada kaydedilmiş herhangi bir kaza yok. Juancho E. Yrausquin Havaalanı(Saba) İniş ve kalkışların büyük risk taşıdığı bir diğer havalimanı da yine Karaipler'deki Hollanda Antilleri arasında yer alan Saba Adası'nda yer alıyor. Bu havaalanına hem inmek hem de buradan havalanmak yeterince deneyimi olmayan pilotlar için ürkütücü. Adanın denize uzanmış bir burnu üzerine kurulu havaalanı, yaşanmış bir trajedi olmaması karşın dünyanın en tehlikeli havaalanları arasında gösteriliyor. Burayı tehlikeli havaalanları arasına sokan ise fiziksel konumu. Pistin başlangıcı da ve sonu da denize bakıyor. Olası bir frenleme sorununda uçağın denize düşmesi işten bile değil. <H2>Courchevel (Fransa) </H2><H2>Fransa Alpleri'nde dünyanın en geniş kayak merkezlerinden birisine ev sahipliği yapan Courchevel'deki havaalanı, tam tersine çok küçük. Sadece 525 metre uzunluğundaki pisti ve yüzde 18.5'luk eiğimi, iniş ve kalkışlarda yolcuların yüreğini ağzına getiriyor.Aramızdan belki giden vardır buraya Gustaf III Havalanı (St. Bart) Gustaf III havalanı diğer ismiyle Saint Barthélemy Havalanı, yine bir Karaip adasında yer alıyor. Saint Barthélemy Adası'ndaki havaalanı adını İsveç Kralı 3. Gustav'dan almış. İsveç Ada'yı 1785'te Fransa'dan almış. Küçük ticari uçakların iniş yaptığı havaalanı kısa pisti ve bitiş noktasının kumsala bakıyor olması burayı da tehlikeli havaalanları arasına sokuyor. Barra Uluslararası Havaalanı(Barra) Burası uçakların kumsala indiği dünyadaki tek havaalanı. İskoçya'nın Barra Adası'nın geniş sahillerinde yer alan havaalanına inmek gibi bir niyetiniz varsa, İngiltere Hava Yolları'ndan rezervasyon yaptırıyorsunuz. Eğer buraya bir öğleden sonra inilecekse pilotları uyaran, sahilde farları yanan bir çift otomobil oluyor. Burada denize girmek de önce düşünülüp sonra yapılması gereken bir aktivite. Bir de göz önünde bulundurulması gereken gel-git var. Madeira Havalanı (Madeira) Portekiz'in Madeira Adası'ndaki diğer bir adıyla Santa Catarina Havalanı, uluslararası trafiğe açık. Kısa pisti, etrafını çeviren yüksek dağlar ve okyanus nedeniyle pilotların korkulu rüyası. İlk yapıldığında sadece bin 400 metre uzunluğundaki piste, 1977 yılındaki Portekiz Havayolları'na ait uçağın yaptığı kaza sonrası 2003'te 400 metre daha eklenti yapıldı. Ek pist, kaya dolgu yerine 70 metre yüksekliğindeki 180 adet sütun üzerine yapıldı. Lukla Havalanı (Nepal) Nepal'in doğusundaki küçük bir havaalanı olan Lukla'nın bir tarafı yüksek bir dağa bakıyor. Kısa pisti nedeniyle kalkışlarda pilotlar tam güç yapmak zorunda. Geçen ocak ayında, Everest'e ilk tırmanan kişi olan Sir Edmund Hillary'nin adının verilmesi önerildi. Ayrıca History channel'ın Dünyanın En Tehlikeli 10 Havaalanı belgeseli var dileyen izleyebilir.Arada veriyorlar tv'dede Onun Top 10 listesi ise şu şekilde 01 - Tenzing-Hillary Airport (LUA), aka Lukla Airport, Lukla, Nepal 02 - Toncontín International Airport (TGU), Tegucigalpa, Honduras 03 - Gibraltar Airport (GIB) aka North Front Airport, Gibraltar 04 - Princess Juliana International Airport (SXM), St. Maarten, Netherlands Antilles 05 - Gustaf III Airport (SBH), aka St. Jean Airport, Saint Jean, Saint Barthélemy (Saint Barts) 06 - Kai Tak Airport (HKG), Hong Kong 07 - Courchevel Airport (CVF), Courchevel, France 08 - Eagle County Regional Airport (EGE), aka Vail/Eagle Airport, Gypsum, Colorado 09 - Madeira Airport (FNC), Funchal, Madeira, Portuguese Azores 10 - San Diego International Airport (SAN) - aka Lindbergh Field, San Diego, CA
	Snowboarder & 7 Mart 2010 Uludağ Turundan Sonra Da nam-ı diğer Burger King Konu BLacKEaGL3 tarafından (24 January 2012 Saat 16:23 ) değiştirilmiştir..

24 January 2012, 16:31	#4 (permalink)
BLacKEaGL3 Üyelik tarihi: Dec 2009 Nerden: istanbul Mesajlar: 465 Durum:	Bazen açarım atatürk havalimanının atc yayınını netten dinlerim.iİk başlarda noluyo ya olmuştum da zamanla anlamaya başlıyosun dediklerini.
	Snowboarder & 7 Mart 2010 Uludağ Turundan Sonra Da nam-ı diğer Burger King

24 January 2012, 16:42	#5 (permalink)
BLacKEaGL3 Üyelik tarihi: Dec 2009 Nerden: istanbul Mesajlar: 465 Durum:	Uçakla seyahat etmen gerektiğinde korkmuyosun ama dimi ? Bende air crash investigation serilerini izledikten sonra uçaktan gelen her sarsıntıdan her sesten işkillenmeye başladım ama olur o kadar
	Snowboarder & 7 Mart 2010 Uludağ Turundan Sonra Da nam-ı diğer Burger King Konu BLacKEaGL3 tarafından (24 January 2012 Saat 16:44 ) değiştirilmiştir..

24 January 2012, 16:51	#6 (permalink)
BLacKEaGL3 Üyelik tarihi: Dec 2009 Nerden: istanbul Mesajlar: 465 Durum:	ya hele birgen air kazası var onun CVR kayıtlarını da dinlemiştim çok fenaydı.Bakıyosun nedeni çok basitmiş.pitotları kapatmamışlar hangardayken ve içine böcek yuva yapmış.Pisi pisine ölünüyo ya
	Snowboarder & 7 Mart 2010 Uludağ Turundan Sonra Da nam-ı diğer Burger King

24 January 2012, 16:20	#3 (permalink)
Harachel Üyelik tarihi: Dec 2008 Nerden: Ankara Mesajlar: 1.091 Durum:	Bir dönem Virtual ATC olarak merak salmıştım, VATSIM üyesiydim. Hala da Sim.ları severim ama artık pilotajı tercih ediyorum, ATC günlerim geride kaldı =)

24 January 2012, 16:56	#7 (permalink)
DiDe Üyelik tarihi: Jan 2012 Nerden: ankara Mesajlar: 325 Durum:	Havacılık sektöründen biri olrak konu ilgimi çektimi..

24 January 2012, 16:57	#8 (permalink)
pilotcan Üyelik tarihi: Jan 2012 Nerden: istanbul-bakirkoy Mesajlar: 38 Durum:	Merhaba arkadaslar bu konu benim biraz ilgi alanim oldu galiba THY'de Airbus330 ve 340 ucaklarinda pilotum. Her konuda size yardim etmeye calisicam. Siteye üye baska pilot arkadaslar da var galiba mutlaka onlar da bu konuyu görürler

24 January 2012, 17:06	#10 (permalink)
thekillingroad Site Yöneticisi Üyelik tarihi: Dec 2008 Nerden: BAŞIBÜYÜK Mesajlar: 8.974	St Marteen in nesi kotuymus be, mis gibi alan =)

24 January 2012, 17:12	#12 (permalink)
thekillingroad Site Yöneticisi Üyelik tarihi: Dec 2008 Nerden: BAŞIBÜYÜK Mesajlar: 8.974	Ya ufacik adaya.. somurgeci misim arkadasim =)) ben lj45 ile giderim oraya hep eheueh, hatta ytubeda oraya cok kotu bi inisimim videosu var =))) sen jumboyu nereden indirdin? Fazla hizli grlmiyorsan ayarlari bozuktur modelin, biliosun KLM oraya jumboyla iniyor. Kac knotla yanasiyorsun? Flap arttirip yavas gel? Touchdowna 5sn kala speedbrake koy

24 January 2012, 17:29	#15 (permalink)
thekillingroad Site Yöneticisi Üyelik tarihi: Dec 2008 Nerden: BAŞIBÜYÜK Mesajlar: 8.974	Ya ders gibi yaklastim da, 5mt falan kala asili kaldim, eeeeh dedim caktim asagi =)]) ooo checklist falan kastin da niye olmuyoe yahu. Ben 200knot falan diyeceksin diye bekliyorum. Olmadi iste biraz daha yukaridan tamamen idlea cek, kic degince reverse bas burnu bekleme falan. Benim istanbula bi 380 indirisim var hohooooy evlere senlik =)) f16 degil de ef2000 ile pis egleniliyor, ama merete yakit dayanmiyor, suni yakit ikmali paso ×)

24 January 2012, 17:51	#17 (permalink)
thekillingroad Site Yöneticisi Üyelik tarihi: Dec 2008 Nerden: BAŞIBÜYÜK Mesajlar: 8.974	Peki concorde deneyip, ilk 10denemede kalkamayan bir ben miyim? =)

Seçenekler
Yazdırılabilir şekli göster Sayfayı E-Mail olarak gönder
Stil
Normal Hybrid-Şeklinde gösterime geç Ağaç şeklinde gösterime geç

Benzer Konular
Konu	Konuyu Başlatan	Forum	Cevap	Son Mesaj
IT'ci Skiciler	karakullukcu	Off Pist	91	22 February 2017 22:36
Kizaran skiciler..:)	neccoo	Off Pist	10	11 October 2010 21:47
Skiciler NTV Spor'da!	skiciyiz.biz	Haberler & Duyurular	166	6 April 2010 12:37
Kuşadalı Skiciler	kguvenccicek	Off Pist	5	24 November 2009 10:11
Uçan adam canlı yayında....	sygnylmz	Geyik	12	23 March 2009 23:36

Konuyu toplam 1 kişi okuyor. (0 skici ve 1 Röntgenci)