muratdemirbilek´isimli üyeden Alıntı

maddi durumu düşünmezsek ve slk,z4,911 arasında kalsam kesinlikle 911 derim çünkü ne z4 nede slk verdiğiniz paranın hakkını vermiyor ama sizin anlatmak istediğiniz konuya gelecek olursak yani 911 gibi yüzü astarını geçen araçlar mı yoksa fiyat fayda oranında size en büyük keyifi verecek araçlarmı derseniz bende sizin gibi düşünüyorum ama bu tabi maddi durumla alaklı paranız varsa 2. aracını huracan da olabilir ama ben her zaman fiyat fayda oranına bakmaktan yanayım kendi kişisel arzularımı beni yansıtacak araç nedir diye baktığımda bir kere beni yolda bırakmıcak tamam asfaltta güçlü olsun ama zorlu koşullarda da fark yaratsın isterim büyük bir bagajı olsun konforlu olsun dediğimde gözümün önüne gelen araçlar rs4 tarzı araçlar ancak ne yazıkki benim madii durumum buna müsaade etmiyor ve bu durumda peşinde koşacak hayalim olarak sadece Subaru levorg 2.0 300 hp kalıyor bu araca hasta oluyorum tam beni yasıtıyor dağ tepe gez asfaltta gaz bastın mı gitsin utandırmasın kar kış dinlemesin büyük bagajı konforu v.s v.s

thekillingroad´isimli üyeden Alıntı

Kış lastiği ile RWD ile de giremediğim yer sayısı pek az.. =)
Ancak Subaru'ların traction kabiliyetleri hakkaten akıl almaz seviyede. Şehre kar yağınca veya Kartalkaya'ya Uludağ'a çıkmak için değil tabii, oralara her araçla giriliyor. Extreme durumlar için, Suby şahane. =)



Z4 ile SLK'yı aynı kategoriye getirten BMW yönetimine de oh olsun. Make II yeni Z4 gerçekten de Boxster rakibiyken SLK rakibine döndü. Neyse ki Z5 adıyla gelmesi beklenen arkadaşa işler öyle olmayacak. İkinci araç olarak ne alınacağı tercihe bağlı.

Ultra konforlu ve prestij göstergesi bir roadster isteniyorsa SLK. Çok bir özelliği yok, hatta benim gözümde hiç bir özelliği yok , güzel araç.
Tatlı basarım, arada hardcore basarım diyorsanız Z4 biraz kurtarabilir.
Ben hep tempolu olmak isterim, yavaş giderken bile spor bir ruh taşımak isterim derseniz Boxster/Cayman..
911 bunların rakibi değil zaten. Lİghtweight bir M6 falan gibi bişey çıkarırlarsa o olabilir anca.

Eraxul´isimli üyeden Alıntı

Z4 de cok sevdigimiz bir arac surus keyfi ve performans olarak slk dan daha keyifli boxster dan ise 1-2 tik asagi seviyede olduguna katiliyorum. slk ise bu ikisinin altinda performans verse de mercedes in bence esas olayi konforu ve benim kisisel terscih siralamamda bu ozelligi ile one geciyor. Malum yasliyiz belimiz agrir boynumuz agrir bunlar hep dert . Porsche bu uclu arasinda bakim maliyeti ile digerlerinden cok ciddi oranda ayriliyor (neredeyse 2 kat)

Eraxul´isimli üyeden Alıntı

Turkiye'de araclara uygulanan akil disi vergiler dusunuldugunde bu tarz vergiyle fiyati mantik cercevesinden cikmis performans araclarindan vaz gecip daha akli basinda fiyatlarla ayni ya da yakin performansa ulasabileceginiz araclara yonelmek, diger taraftanda ihtiyaclari karsilayacak yonde secim yapmak gerekiyor. Bu bakimdan levorg mantikli bir tercih. Uzun sureli Subaru kullanmisligim yok ancak brz ve forester test drive etmistim. BRZ toyota ile subaru kirmasi rear wheel drive gurultulu ama surusu cok keyifli bir arac, forester dan ise istedigimi alamamistim.

thekillingroad´isimli üyeden Alıntı

Kış lastiği ile RWD ile de giremediğim yer sayısı pek az.. =)
Ancak Subaru'ların traction kabiliyetleri hakkaten akıl almaz seviyede. Şehre kar yağınca veya Kartalkaya'ya Uludağ'a çıkmak için değil tabii, oralara her araçla giriliyor. Extreme durumlar için, Suby şahane. =)



Z4 ile SLK'yı aynı kategoriye getirten BMW yönetimine de oh olsun. Make II yeni Z4 gerçekten de Boxster rakibiyken SLK rakibine döndü. Neyse ki Z5 adıyla gelmesi beklenen arkadaşa işler öyle olmayacak. İkinci araç olarak ne alınacağı tercihe bağlı.

Ultra konforlu ve prestij göstergesi bir roadster isteniyorsa SLK. Çok bir özelliği yok, hatta benim gözümde hiç bir özelliği yok , güzel araç.
Tatlı basarım, arada hardcore basarım diyorsanız Z4 biraz kurtarabilir.
Ben hep tempolu olmak isterim, yavaş giderken bile spor bir ruh taşımak isterim derseniz Boxster/Cayman..
911 bunların rakibi değil zaten. Lİghtweight bir M6 falan gibi bişey çıkarırlarsa o olabilir anca.

thekillingroad´isimli üyeden Alıntı

Z4'ün yeni jenerasyonu evet Boxster'dan son derece geri kalmayı başarıyor hatta zevk olarak SLK'dan da öyle aman aman üstün değil, o nedenle pek beğenmiyorum ben kendilerini. Eski Z4, Z3 falan bunlar şahane ama sürmesi de zor araçlardı. Varsın zor olsun.

Tercih meselesi elbette, Mercedes seven birine de başka bir şey beğendirmek zordur. Benim de Mercedes sevmem zor, sürekli rahatsız hissediyorum kendimi herhangi bir Mercedes'i kullanırken, en büyük etken de direksiyonun konfor odaklılıktan "sağır" olması.
Porsche bir nebze de, Ferrari kendini "bakım maliyeti" ile hep çok ayrı yere konumlandırıyor. İkinci el biraz da modeli eski temiz bir Ferrari bulmak zor değil, (yani Türkiye'de temizini bulmak zor da, işte var yani bu arabalardan ) ama bakımı, yürütmesi çok feci seviyelerde.

HaKoTT´isimli üyeden Alıntı

en son kullandığım aracım e250 cabrio amg idi , biraz hantal kaldığı için geçen hafta sattım. spor araç beklenitisi olanların almaması gereken bir araç

muratdemirbilek´isimli üyeden Alıntı

+1000000000 ayıptır sorması ne kadar almıştınız ?

muratdemirbilek´isimli üyeden Alıntı

işte tüm bu sebeplerden dolayı BMW ve mercedesten nefret ediyorum heli 3.16 gibi b seri a serisi gibi rezalet içler acısı acizlik kokan hareketlerden sonra bu iki markdan iğreniyorum hala 1.6 arkada itiş koyuyolar çıldırıyorum bir de atmosferik motor alsana 3 lü kombo ben modifikasyonu severim isterimki alayım bir tane vosvos içine 911 motoru yerleştirip gezeyim zevk meselesi

HaKoTT´isimli üyeden Alıntı

en son kullandığım aracım e250 cabrio amg idi , biraz hantal kaldığı için geçen hafta sattım. spor araç beklenitisi olanların almaması gereken bir araç

thekillingroad´isimli üyeden Alıntı

Önceki mesaja istinaden, fiyat fayda falan hiç bir "maliyet" gözeten kıyaslamada 911'in ne M6'nın ne RS6'nın falan yanına yaklaşamaz, her türlü daha maliyetli.
Neden niye nefret ettiğini anlamadım ama.. 316i ile ne A serisinin ne B serisinin nereden baksan alakası yok. 316i sadece gitmiyor (eski kasalardaki N/A motorlardan bahsediyorum), bunun yanında tüm tipik BMW özelliklerini üzerinde taşır. Direksiyonu dünyanın en keyiflilerindendir, it gibi döner, hayvan gibi durur. Gitme kısmı opsiyonel, orası da markanın tercihi artık 316 alıp düzlükte giden araba kovalamaya çalışırsan nal toplarsın.
A ve B ise, hatta B bile ayrılır biraz sadece A diyelim, Mercedes'in "burada bir pasta var, ben en az maliyetle bu pastaya nasıl girerim" çabası sonucu ortaya çıkmış araçlar. Mercedes mi? Valla Mercedes, sadece malzeme kalitesi kötü ki o konuda C falan da berbat durumda son yıllarda, sürüş konforuna negatif etki eden bir unsur da yok, klasik kör sağır Mercedes, sadece bu sağırlık yağda gidiyormuş hissine dönüşemiyor, e o da zaten kompakt sınıf bir araçta olacak şey değil.

RWD ile sen anca otele gidebiliyorsan senin bileceğin iş, orasına bişey diyemem. Scirocco'yu da 330'la anacak değilim. Minimum para maksimum hızlanma istiyorsan vti gelir o roccoların gti'ların içinden geçer, yarısı maliyete..

muratdemirbilek´isimli üyeden Alıntı

şahsen vergi koşunu hatırlamak bile tepemi attırıyor. hangi forester ı test ettiniz xt istediğinizi alamamanız bir zor gibi çünkü değerleri çok çok iyi 6 sn 0-100 stok bir orta segment suv için iyi bir süre kaldı ki benim rocco ya yaptığım modu buna yapsem 4 sn lere düşer ki çoğu spor araba ile aynı levorg ulaşabileceğim bir hayal olduğu için beni çok etkiledi ben brz yi b türlü subaruya yakıştıramadım açıkçası

Zento´isimli üyeden Alıntı

hayalimdeki otomobil her zaman volvo olmuştur. Nedense çok seviyorum zalımın markasını