thekillingroad´isimli üyeden Alıntı

Zincirenihtiyac olmaz diye bir sey yok.

bubun´isimli üyeden Alıntı

Kar lastiği varsa zincire ihtiyaç yok. Kural gereği ne polis ne de jandarma bunu talep etmez. Kanunlar istemediğine göre bir bildikleri olmalı. Sen arazide kullanacaksan onu bilmem, o durumda zincir bile fayda etmeyebilir. Bu kış 500 km den fazla kar fırtınasında kar lastikli araba kullandım. Frenleme, hızlanma mükemmeldi. Asfalt zeminde kullanır gibiydi, hiç sorun yaşamadım.

thekillingroad´isimli üyeden Alıntı

Senin yola çıktığın zamanlarda etrafta olmamak lazım o zaman. Ayı gibi kullanırım kışın ben, RWD araç almamın 2. 3. sebeplerinden biri kışın karda gezmektir, ancak asla asfaltta kullanır gibi bir hissiyat oluşturamaz, asfaltta kullanır gibi kullanırsan yettiği yere kadar elektronik sistemler senin korur, fizik kanunlarına muhtaç kaldığın yerde patlar gidersin. Sidik yarıştıracaksak ben İstanbul'a sağlam kar yağdığında 2-3 günde yapıyorum 500km. Böyle bir yere varılmaz.

Kış lastiği Türkiye'nin batısındaki kayak merkezi yollarında ekstrem bir durum olmadıysa ve yolu en azından ezmeyi unutmak gibi bir ayılık yapmadılarsa, ki çok yapıyorlar, %90 yeterli olur. Ancak %10'luk ihtimali göze almanın da anlamı yok. Ben de çok zincirsiz gezdim, son iki kışı komple zincirsiz gezdim mesela, RWD arabayla da tüm dağlara çıktım gittim her yerde gazladım; ancak bu yaptığım şeyi doğru konuma getirmiyor.
Çivili lastik olmadığı müddetçe zincir bulundurmak işin doğrusudur.

bubun´isimli üyeden Alıntı

Senin nasıl kullandığının önemi yok. Kuralların ne olduğunu yazıyorum. Kimse kar lastiği olan bir araçta zincir takılmasını beklemiyor. Tabi ki tedbir olsun diye sen mevcut kaskının üstüne bir kask daha takabilirsin buna kimse karışmaz. Ama bunu herkese tavsiye etmeye başlarsan anormal olur.

Ayrıca bu kural universal bir kuraldır bütün ülkelerde geçerlidir.

İstanbul'da 500 km yol yapacağın konusunda bir şey demiyorum. Sidik yarıştırmaya başladığını anlıyorum. Ben sidik yarıştırmak için değil durum tespiti için verdim o örneği. O yolu ben İstanbul'da değil, gerçek Alp dağları şartlarında yaptım. İstanbul ne ki? Sıfır rakımda deniz kenarında nasıl bir kış yaşanabilir hepimiz biliyoruz.

thekillingroad´isimli üyeden Alıntı

Verdiğin örneğin alakasızlığının farkında mısın? Kaskın üzerine bir kask daha takmakmış..
Sıfır rakımla deniz kenarında hayvan gibi yağış alınabilir, ve Türkiye'nin yol bakımı da rezalet olduğu için Alpler'deki herhangi bir yere göre zincir çok daha gerekli olabilir. Otomobil sürüşüyle ilgili çok bişey bilmediğini görebildiğim için bunu ileteyim istedim. Kar aslfalta düştüğü şekliyle hiç ezilmeden bırakılırsak, 25-30cm kış lastikli bir arabanın saplanıp kalması için son derece yeterli olabilir.

Kanunları çok seviyorsan:


http://www.rac.co.uk/drive/travel/dr...broad/winter/:

"Snow chains are compulsory in some parts of Europe (depending on local conditions) although different countries have different snow chain laws, so it is important to check these before travelling abroad.

Specific countries where snow chains must be carried and used where signs dictate in mountainous regions include: France, Germany, Sweden, Switzerland, Norway, Italy, Austria and Andorra.

The use of snow chains is taken very seriously in relevant countries, with heavy fines potentially issued for failing to carry them. In addition, if your vehicle is involved in an incident where snow chains should have been used, it is automatically considered to be your fault.

To be on the safe side, you should always carry snow chains when visiting the countries outlined above and use them wherever and whenever necessary."



****

Zincirin kış lastiği almadan çözüm olarak kullanılmasının yanlış olması başka bişey, "zincir taşımaya gerek yok efendim, çok gereksiz bişey, iki tane kask takmak gibi" şeklinde tamamen yanlış, sürüş bilgisinden uzak cümleler kurmak bambaşka bir şey.

Bilgili olduğun onlarca konu var. Onlarla ilgili yaz lütfen.

bubun´isimli üyeden Alıntı

Abartılı bir örnek verdiğim doğrudur. Ama kar lastiğine zincir takmak da böyle abartılı ve gerekmeyen bir durumdur. Ben böyle düşünüyorum. Sürüş bilgisi dediğin şey kanunlarda yazılıdır, buna göre sürüş ehliyetlerimizi alırız. Herkes kafasına göre kural oluşturmaz. Zincir gereklidir dediğin an keyfi bir kural oluşturursun.

Verdiğin linki açamadım ama Fransız ve Avusturya Alp'lerinde kar lastiğin varsa jandarma zincir istemez. Zaten ya kar lastiği ister ya da yaz laz lastiği varsa zincir ister. Bu kesindir.

Kanunların istemediği bir şey için gereksizdir deme keyfiyetim elbette vardır. Ve gereksizdir diyorum.

Merak ediyorum zincir takmadım diyorsun, takmadığın halde gerekli olduğunu neye dayanarak iddia ediyorsun. Bu konuda ne tecrüben var? Nasıl bir tecrübe yaşadın da keşke kar lastiğime zincir taksaydım dedin?

bubun´isimli üyeden Alıntı

Zincir tabelası olan yerde kar lastiğin varsa zincire gerek yok. Yaz lastiğin varsa zincir takmalısın şeklinde anlaşılır. Tabi kar varsa. Yoksa zincir tabelası gördün diye yazın zincir takacak halin yok. O tabelalar kışın takılıp yazın sökülmüyor. Her zaman yerlerinde duruyorlar.

Cevap yazdığım arkadaş kar lastiği taktığını hiçbir zaman sorun yaşamadığını, buna rağmen zincire ihtiyacı olup olmadığını sormuştu. Ona cevaben gerek yok dedim. Evet gerek yok. Belli ki arkadaşın kullandığı şartlarda gerek yok. Yaşadığımız bölgede gerek yok. Kurallar da bunu istemiyor zaten.

Fransa'da yaz lastiğinle dağa çıkacaksan (ve yolda kar varsa) zincir mecburidir. Kış lastiğin varsa kimse senden zincir takmanı istemez. Bunu bölge radyolarından da sık sık anons ederler. Fransa'da dağa araba ile çıktım. Bir çok insan kenara çekip zincirini takar çünkü onlarda yaz lastiği var.

Konuyu gereksiz yere İskandinav ülkelerine getirmen konuyu çarpıtmandan başka bir şey değil. Oralardaki şartlar çok başka.

Oceans´isimli üyeden Alıntı

Aslında olayın özeti Türkiye şartlarında şu yol zaten dar, kar yağdı oldu mu sana 1,5 şerit sonra önündeki zaten kağnı arabası gibi gidiyo tam hızlanıp geçmek istiyosun karşıdan araba geliyo sonra yavaş gittiği yada yeterince tecrübesi olmadığından çakıldımı orda arkasındasın senide gömdü oraya sonra baktın zaten gelin konvoyu olmuş araba o yokuşta orda bidaha kalkmıyo napıcan geri dönüp tekrar denersin dönerken bile arabanın yan yan gittiği bile olmuştur sabaha kadar dene o yolda gene birine rastlarsın aynı durum hakeza x drive bmw nin bile 1 mm yerinden oynamadığını artık trigerin kopartırcasına bastığını ve fayda etmediğinide gördüm yoksa zincirle bizde uğraşmak istemeyiz ha benim için bi lastik 2 dakka sürer artık alışkanlık ama herkez bu şekilde pratik olamaz yanında bulundurmak kafanın rahat olması, takmayı bilir boşluk kalmadan takarsan boş yolda 90 km de çıkarsın seni yavaşlatmaz hakimiyeti arttırır biz denedik ayrıca ben size söylüyorum 3 araba o şekilde kalır arkasına otobüs gelir sonra öğlen pistte olursunuz bunları bilgi için belirtiyorum yoksa biz anlamayız Alplerden falan bavyeranın çayırlarını gördük görmedik geldik...

thekillingroad´isimli üyeden Alıntı

ok.
Alpler'de yaşayan insanları değil, dağdan geri çevirilenleri değil, yönetmelikleri değil, seni dinliyorum, haklısın.
Kusura bakma kafanı şişirdim.

thekillingroad´isimli üyeden Alıntı

Hiç bir bilimsel dayanağı olmayan açıklamaları dinlemek isteyen arkadaşlara da elbette keyifli sürüşler dilerim, ancak ben tavsiyemi yapayım yine de, ne kış lastiğine ne de AWD araçlara güvenmeyin, zincir taşıyın. Takmanıza bugüne kadar gerek kalmamış olabilir, taşıyın. Daha iki gün önce Kartalkaya yolunda sapır sapır döküldü bir sürü araba, kış lastikliler dahil.

thekillingroad´isimli üyeden Alıntı

Kış lastiğini daha yumuşak sanan, yaz lastiğinin havasını indirmekten bahseden birinin bilimsel kısımları anlamasını beklemiyordum zaten merak etme. Lastiği taktığı anda yumuşaklığı hissediyormuş
Hedef kitlede olmadığın için çok tırı vırı senin okuman =)

Neyse uzatma, ikimiz de söyleyeceğimizi söyledik. Araç sahipleri kendi kararlarını verecek beyinlere sahipler. Kış şartlarında otomobil sürüşüyle ilgili başka bir sürü konu da var zaten.