Bu sabah Bozdag kayak merkezinde cıg dusmesi, maalesef cok uzucu bir durum tabi ve hepimize de gecmis olsun, neyse ki herhangi bir can kaybı ve hatta en ufak bir yaralanma bile olmamıs.
Aslında ve isin en basında dagın o bolumunun tumunu de ve surekli kontrol edebilmek genelde cok onemlidir, bunun icin de esasında kayak pistleri olarak dagın buyuk bir bolumunu de kullanıyor olmak gerekiyor ki, her yagıstan sonra ortaya cıkan kucuk veya buyuk degisiklikler, cok daha genis bir alanda ve cok daha da cabuk olarak gozlenerek hemen fark edilebilsin ve boylece gerekli teknik onlemler ve uygulamalar da asla gecikmeden alınabilsin ve yapılabilsin. Aksi halde ve dagın kucuk bir bolumu kullanılıyorsa, zaten ve oncelikle degisiklikleri fark etmek konusundaki gecikmeler de genelde kacınılamazdır. Ki bu simdi yazdıgım da, asla yeni bir sey degil, cunku ben bunu yıllardır da ve zaten hep yazmaktaydım.
Aslında Alp'lerin pek cok yerindeki cıgların, genelde kuru toz kar turu olması dolayısıyla, daha az dinamit patlatılarak dusurulmesi daha da kolay olmaktadır, ama bunun yanısıra zaten ve ayrıca pek cok cıg barikatlerinin bulunmasına da ragmen, sırtlarda birikmis ve kaymaya da hazır durumdaki asırı kar sacaklanmaları, genelde ve tam yerinde dinamitler patlatılarak cıg mecralarından asagıya indirilmesi yonundeki genel teknik uygulamalar tum Alp'lerde ve her zaman da, dahası ve genel olarak da asla gecikmeden yapılmaktadır. Acıkcası bu konulardaki gecikmeler, isi tamamen de kontroldan cıkartabilir ve bu defa da o cıgın dusmemesi icin adeta dua bile edilmeye baslanabilir gibi bir durum da ortaya cıkabilir mesela.
O sebeple asırı birikmeleri ve asla fazla beklemeden, zaman zaman bu bosaltma islemlerinin de mutlaka yapılması gerekiyor, aksi halde dagı yonetmek mumkun olamayabilir. Yani ve bir baska ifadeyle de; Dagı yonetebilmek icin, 1-Dogal cıg mecraları icinde ve o mecralara da cok yakın alanlardaki yapılasmalara genelde uzak durmak gerekiyor. Ama ve sayet o mecrada bir mekanik tesis diregi falan da varsa, onun da etrafını betonarme cıg yonlendirme perdesiyle de cevirip garantiye almak gerekiyor. Bozdag'da ve
iki yerde bu yapılmıs vaziyette.
2-Bunun dısında da, dagın gerekli yuksek yerlerine cıg sacaklanmalarını onlemeye yonelik kar perdeleri ve ardından da cıg barikatleri de yapılmak zorunda. Bozdag'da kar perdeleri yok, ama yeterli cıg barikatleri genelde var. Fakat bu tur tum teknik onlemler, her zaman, tam ve kesin olarak da asla yeterli olamıyabiliyor ve dagın yine de surekli gozlenmesi ve gerektiginde diger teknik uygulamaların da hemen devreye sokulması gerekebiliyor, yani ben tum teknik onlemimi aldım ve bu konudaki tum teknik alt yapımı da tamamladım, artık ve yuksekteki dagda ne olursa olsun, bana zaten bir sey olmaz beklentisi asla dogru degil ve zaten asla yeterli de degildir.
3-O sebeple de mesela; kayak olarak oncelikle dagın buyuk bir bolumunu de kullanıyor olmak gerekiyor.
Ama ve maalesef Bozdag'da dagın buyuk bolumu de hala ve hic kullanılmıyor ve hatta boyle bir niyet bile pek olmadı. 4-Boylece tum yagıslardan sonra, dagda olusmus buyuk veya kucuk tum degisiklikler de, cok daha kısa surede fark edilebilir. Aksi halde bu degisiklikleri fark etmek mumkun olamıyabiliyor yada cok gec ve ancak is isten gectikten sonra fark edilebiliyor.
5-
Sonra da; yukseklerde yeterince birikmis veya sacaklanmıs; sırtlarda veya surgun kar yataklarındaki yıgılmıs cok yogun karları ve tabi tam zamanında asagıya indirmek gerekiyor, yani bu birikimlere asla arkamızı donemeyiz ve gormezden de gelemeyiz.
6-Kuru toz karı yerinde dinamit patlatılarak dusurup ve asagıya indirebilmek cok daha kolaydır ama, bu tur cıglar da saatte 250 km'lik bir surate bile cıkabiliyor ve bunun onunden kacabilmek de asla mumkun olamıyor, yani surat acısından bu tur cok tehlikelidir. Aslında Alp'lerin cok yukseklerindeki cıglar; genelde ve cogunlukla da bu turdendir.
Fakat Alp'lerdekilerin hepsi de ve ille de kuru tur cıglar degildir ve Alplerde ve ozellikle de guney yamactaki alcak kayak alanlarına sahip bazı kayak merkezlerinin dag ve yamaclarında, tıpkı bizim Bozdag'daki ıslak turden, yavasca kayan ve agır ilerleyen, ama darbesi de fazla olan turden cıglar da olabiliyor, zaten aslında bu durum genelde o donemdeki hava durumuyla da cok yakından iliskili ve cok da degiskendir, yani her zaman olusan cıgların, ille de toz kar olacagının bir kesin garantisi de yoktur ve Alp'lerde de ve pek cok yerinde zaman zaman ıslak cıglar olabiliyor, ama bu ıslak devasa kar birkimlerini dusurebilmek, kuru olanına gore biraz daha zor olabiliyor sadece, muhtemelen daha sık aralıklarla ve biraz daha da fazla dinamit patlatılıyor bu tur leri dusurebilmek icin. Tabi Bozdag'da; iste ve yine tıpa tıp bu aynı tur bir teknik yontemi zaman zaman uygulamak zorunda da olacaktır sadece ve bu teknik yontemin uygulanması sırasında da, kayak pistleri bosaltılır ve mecra yonunde ve alttaki alanlar da tedbiren bosaltılır, sonra da ustte gerekli yerlerde yeterli dinamitler patlatılır, tabi bu tur tum teknik isler de, mutlaka yetismis ve bilgili uzman bir personel ekip tarafından yapılır.
7-Ama ve her ne olursa olsun ve hatta tum teknik alt yapıyı ve tamamen de eksiksiz yapmıs olsak bile ve hatta dagı tumuyle de ve her durumda da ve yerini de cok iyi gozluyor ve diger tum teknik yontemleri basarıyla da kulanıyor olsak bile; Yine de bazen sekmeler ve sonucra cıglar ve cıg kazaları ve zaiyatları da maalesef olabiliyor.
Acıkcası dag ne kadar buyukse veya kontrol etmemiz gereken alan ne kadar devasa ise, hata yapma oranı da o derece artmaktadır, ornegin Alp'lerin bazı kayak merkezleri ve bolgelerinde kontrol edilmesi gereken boylesi devasa alanlar bazen binlerce km2'ye de ulasabiliyor, hatta bazen gecebiliyor bile. Ama Bozdag kayak merkezi; Alp'lerdekilere oranla kucucuk bir dag ve cok kucuk alan, acıkcası Bozdag'da bizim teknik ekip, bu ufakcık isin ustesinden sayet gelemezse, bence bu bize ayıp olmalı, zaten ve ustelik de Bozdag'da onceden yapılmıs pek cok cıg teknik alt yapıya da suan sahip durumda, bana goore bundan sonraki ilaveleri de hemen yapabilmek zor ve cok da pahalı da olmalı.
Genel Sonuc ve ciddi bir uyarı; Simdi ve bu gunku bu cıg olayı ve belki de buyuk ihtimalle Bozdag'ı kapatmaya hevesli olanlara da cok buyuk bir fırsat olacak, yani Bozdag dusmanları, muhtemel de ve uzun suredir bekledikleri bu fırsattan yaralanmaya da calısabilirler bana gore, ama dilerim yanılırım ve tabi su gunlerde de, artık cok uyanık olup ve asla boyle bir gol yememeye de cok dikkat etmek gerekiyor bence.
Cunku bu tur olaylarda; bizdeki genel egilim, sorun varsa hemen kapat agırlıklıdır, hatta bu bakıs sayet Alp'lerde olsa mesela, herhalde Alp'lerdeki belki de buyuk bolumundeki tum kayak merkezleri de zaten ve suan kapatılmıs durumda bile olurdu, ama isin uzmanı ve istekli de olanlar, iste o devasa dagları da, iste yine boyle ve basarıyla da yonetebiliyorlar genelde, yani yapamayan hemen kapatıp ve kacar, ama yapan da ise boyle ve hep de yonetir. Ornegin; ucaklar da dusmek icin kalkmıyor elbette, ama bazen ve maalesef yine de dusebiliyorlar, ne yapalım yani, ucakları da mı yasaklasak acaba ? İnanın; sayet ve sadece sırf biz de olsaydı mesela, belki ucakları bile yasaklardık bana gore. Herneyse ve ayrıca; hemen altta ve yine bu konuda Alp'lerde yasanmıs birkac ornege de ait, birkac link de ekledim, tabi bakmanız dilegiyle de.
http://www.google.at/#hl=tr&tbo=d&sp...w=1366&bih=567 http://benelux.zaman.com.tr/benelux-...on?newsId=7362 http://www.yabantv.com/haber/5740-cig-dustu-4-kayakci-oldu http://www.tripadvisor.com.tr/Locati...rian_Alps.html http://www.snow-forecast.com/resorts/Zurs/photos http://www.vorarlberg.travel/at/xlay...33at/home.html http://tophotels-zuers.com/pictures-...rs-am-arlberg/ 
Saygı ve sevgilerimle de. Ayrıca ve hepimize de tekrar gecmis olsun ama, belki de bu durum Bozdag'ın hayrına gelismelere de yol acabilir ve dilerim oyle de olsun, yeter ki ve onumuzdeki gunlerde, karsı taraftan ofsaytan bir gol de yemeyelim ve bu karsı taraf da zaten hep vardı ve simdi de yine var inanın.
Oner Govsa
19 January 2013, 23:10
Peki Murat abi sen bilirsin tesis tekrar ne zaman açılacakmış
Normal
