| | ||||||||||||||||||||
| |||||
 |
| | Konuyu Paylaş | Seçenekler | Stil |
14 April 2012, 16:53
| #1 (permalink) |
 Üyelik tarihi: Jan 2010 Nerden: İzmir-Karşıyaka
Mesajlar: 443
| Bozdağ kayak merkezinin projesi ve şu anki durum: Bozdağ kayak merkezi ile ilişkili 1993 (proje başlangıç tarihi) ile günümüzdeki projesinin durumu ve teknik detayları Sayın Öner Gövsa tarafından gerçekleştirilmiş proje detaylarını ve fizibilite raporunu sizlere buradan sunuyoruz: Umarım önümüzdeki sezona yarım bırakılan proje biraz olsun ilerler..... Saygılarımla Murat Sezak Öner Gövsa' nın mailinden alıntıdır. Dikkat: Ayrıca ve bunun yanısıra; aşağıda tavsiye ettiğim; dünyaca unlu bu bazı bölgeler ve kayak pistleri görülmeden, Bozdag’da; bu haliyle ve kendiliğinden bazı onemli teknik islere, farklı projelendirmelere ve uygulamalara kalkısılması, muhtemelen geriye dönülemez hatalara da yol açabilir ve hatta Bozdag’ın geleceğini de buyuk olcude sabote bile edebilir. Bu endişeyle size altta adınız zikrettiğim ve linklerini de ilave ettigim bu bazı yerleri, her seyden once ve acilen de görmenizi onemle tavsiye etmekteyim. Dahası adını verdiğim bu yerler; esasında yılların deneyimine dayanılarak ve ozellikle seçilmiş ve Bozdag konusuna da cok ışık tutabilecek turde cok onemli yerlerdir. 1- http://tr.snow-forecast.com/resorts/Axamer/pistemap Avusturya Tirol İnnsbruck Axamer Lizum Olimpiyat bayanlar iniş yarışma pistini ve tum diğer pistlerini de; bence mart ayı ortalarında mutlaka görmeniz gerekiyor. 2-http://tr.snow-forecast.com/resorts/...m-See/pistemap Avusturya Zell Am See’deki ve ozellikle de tum teknik alt yapısı ve yapay kar sistemiyle de birlikte, areitbahn iniş pistini ve bence mart ayı ortalarında mutlaka görmeniz gerekiyor. 3-http://tr.snow-forecast.com/resorts/St-Anton/pistemap Avsuturya Tirol Arlberg St Anton’daki ve ozellikle de, Kappall ve Rendl kayak bölgelerindeki iniş kayak pistlerini ve tum teknik alt yapısını ve bazı mevcut ara guzergahları da, bence mart ayı ortalarında mutlaka görmeniz gerekiyor. 4-http://tr.snow-forecast.com/resorts/...assic/6day/bot Almanya Garmisch’teki ve ozellikle de Candahar iniş pistini ve mevcut muthis teknik alt yapısını da, bence mart ayı ortalarında mutlaka görmeniz gerekiyor. 5-http://tr.snow-forecast.com/resorts/Schladming/pistemap Avusturya Schladming’teki iniş pistinin arena finaline yakın bolumunu de, tum teknik alt yapısıyla da birlikte ve bence mart ayı ortalarında mutlaka görmeniz gerekiyor. 6-http://tr.snow-forecast.com/resorts/Zurs/pistemap Avusturya Tirol bölgesi Arlberg Zurs’teki tum kayak bölgelerini ve pistlerini de mutlaka görmeniz gerekiyor. 7-http://tr.snow-forecast.com/resorts/Soll/pistemap Avusturya Tirol’deki tum Brixental ve Soll bölgesini de, tum muthis teknik alt yapısıyla da birlikte ve bence mart ayı ortalarında mutlaka görmeniz gerekiyor. 8-http://tr.snow-forecast.com/resorts/Pedraces/6day/bot Kuzey İtalya Sud Tirol Dolomiti Alta Badia’daki La Villa’ya inen grand risa, Cosvara’ya inen piste valon boe ve Colfosco’ya da inen forcelles adlı bu toplam 3 uzun kayak pistlerini ve o bolgenin tum muhtesem teknik alt yapısını da, bence mart ayı ortalarında mutlaka görmeniz gerekiyor, ustelik buradan ve bu kayak pistleriyle ilgili alacağınız detaylı buyuk kataloglarda, bu kayak pistlerini, onların topografik boy kesitleri ve rakamsal eğim olcekleri de var. Boylece kayak pistlerindeki Alp’in eğim kriterleri hakkında bilgilenmiz de mumkun olacaktır. Ayrıca ve bunun yanısıra; bu bölgelerin bazılarındaki bazı ara güzergâhları görmek imkanınız da olacaktır. Bu arada ve son olarak bunların yanına veya sonuna bizim Bozdag’ın linkini de ilave etmiş olayım. http://tr.snow-forecast.com/resorts/Bozdag/photos Sonuc: Suan elimizde ve nedense sizlerin bir turlu itibar etmek istemediği bir Bozdag kayak pistleri on projesi var ve üstelik de bu proje, Bozdag’da ve arazide ancak cok uzun yıllarca çalışılarak elde edilebildi. Gercek su ki; Bozdag, hataya ve zaiyata asla tahammulu olmayan ve kayak pistleri olarak projelendirilmesi de, en uzman plancıyı bile uzun sure mesgul edecek ve zorlayacak turde zor bir dag'dır. Ancak ve neredeyse kucuk olcekli bir ulke nufusuna esdeger ve yarısı da genc olan toplam 4.000.000'luk bir nufusa, İzmir'imizde boylesi bir hizmeti verebilecek daha uygun ve daha kolay bir baska dagımız da yok. Ustelik Bozdag, esasında goluyle ve yaylalarıyla da oldukce guzel bir dagdır. Dahası ve herseye de ragmen; suan elimizde, uzerinde zaten yıllarca calısılmıs, iyi cozumlenmis ve cok da guzel bir kayak pistleri on projesi de var. İste simdi o elimizdeki on projenin, kesin bir uygulama projesi haline getirilmesi gerekiyor ve bu konu da, aslında ve zaten cok teknik bir konudur, kayak merkezi plancılığı, uzmanlığı ve mühendisliğini ilgilendiriyor ve tahmin de edilebildiği gibi, bu on ve uygulama projesi bile esasında bir dag işletmecisini teknik acıdan cok asan ve hayati oneme de haiz bir konudur. Dahası; elde Alp’in kriter ve boyutlarına sahip ve herhangi geçerli bir proje olmadan, Bozdag’da bazı önemli teknik uygulamalara kalkışmak, belki biz Turkler’e ozgu olabililir ama, bu durum muazzam yanlışlara, hatta belki de geriye dönülemez hatalara ve pek cok para kaybına da yol açabilecektir ve belki de Bozdag’ın geleceğini bile sabote edebilecektir. O sebeple eldeki kayak pistleri on projesinin Bayındırlık İl Mudurulugu teknik uzmanlarıyla da birlikte ve bu turde kurulmus olan ciddi bir teknik uzman plancı kadro vasıtasıyla kesin bir uygulama projesi haline getirilmesi gerekiyor ve benim bu teknik heyete başkanlık etmem de, elbetteki cok uygun olacak ve Bozdag geleceği adına da cok buyuk faydalar sağlayacaktır, dahası bu isin tum şerefiyesi de isterseniz sadece sizlere ait olsun, yeterki Bozdag’da geriye donulemez hatalara yol açabilecek turde ve projesiz, adeta gece kondu yaklasımıyla ve cok da oryantal ve cok yanlış isler de yapılmasın. Zaten bu tur konular; esasında ciddi bir teknik uzman kadro isidir, once bu teknik gercegin kavranması gerekiyor ve tabi benim o kadroya başkanlık etmem de, zaten cok uygundur, cunku bu konu ve hatta ozellikle de Bozdag kayak pistleri konusu, zaten tam olarak benim uzmanlık alanıma giriyor, Bu tur islerle de ve Bozdag’da da 1986 yılından beri çalışmaktayım, yani toplam 26 dolu yıldır bir mühendis ve dag plancısı olarak deneyimim ve hatta yaptıgım bazı devasa buyuk projelerde ortadadır. İsterseniz bunlarla ilgili linkleri size hemen veririm ve sizler de sayet bu projelerin ad ve detaylarına da girmeyi arzu ederseniz, bu linklere girip bu projeleri incelemek fırsatını da bulmus olabilir vede okuyabilirsiniz. Herneyse; bu tavsiyelerimi onemle kale almanızı cok ciddi olarak ve tekrar oneriyorum ve bu onerim, muhtemelen tarihi oneme de sahip bir oneridir. Hatta ve boylece bu oneriyi kale almak, belki de hem sizleri ve hem de Bozdag'ı zirvelere tasıyacaktır. Neticede; oncelikle size tavsiye ettigim bu dunyaca unlu bazı kayak bolgelerini ve ilgili kayak pistlerini de sayet ve zaten gezerseniz ve dikkatlice de incelerseniz, muhtemelen bu teknik konuya artık benimle aynı perspektiften bakmaya da baslamıs olacaksınız. Ustelik; Bozdag'da Alp'in kriter ve boyutlarının saglanmıs olmasının ve 621 m'lik bir dusey kot farkı toplamının kullanılmasının ne demek oldugu ve bunun ticari olarak ne anlama geldigi, ne deger ifade ettigi de ve getirisi de cok daha iyi anlasılmıs ve kavranmıs olacaktır. Acıkcası bu teknik konuda, benim gorduklerimi sizin de gormenizi istiyorum ve boylece de bu tip konulara sizinle aynı perspektiften bakabilecegiz ve bakıs acılarımız da artık cakısacak. Gercek su ki; ulkemizde suan pek cok kayak merkezi ve kayak pistleri var ama, ne yazık ki ve sadece gecen yıl FİSU icin Erzurum Palandoken'de Avusturya'lılar tarafından planlanmıs ve acılmıs olan, yalnızca Konalı inis kayak pisti, Alp'in kriter ve boyutlarına sahip ve yeterince de uzun tek kayak pisti durumundadır ve koskoca ulkede bundan baskası da maalesef yoktur ve bu cok da acıdır. O sebeple Bozdag'ın Alp'in kriter ve boyutlarına sahip orta altı olcekte ciddi bir kayak merkezi haline gelmesi benim acımdan ve teknik acıdan da ve tabi esas ticari getirisisi bakımından da, aslında cok buyuk onem arz ediyor. Acıkcası; bir kayak merkezinin ilk ana temeli, ciddi dusey kot farkı toplamı kullanan, ciddi uzunlukta kayak pistlerine sahip olabilmesidir, o sebeple de, bence Bozdag'da yapılması zorunlu ilk ana islem, zirveden en alt arenaya kadar gelecek 3 uzun kayak pistinin acılmasıdır, yani bu teknik islem biterse, zaten tum gerisi de artık kendiliginden gelecektir, dahası zirveden gelecek olan en uzun kayak pistinden, snowtrack'ta cok rahat zirveye cıkıp inebilecektir, simdi boyle bir kayak pisti olmadan o aracı zirveye ulastırmak cok zor gorunuyor ama, zirveye giden o uzun kayak pistleri acıldıgında, bu sorun da zaten kendiliginden ortadan kalkacaktır. Dahası, suan Bozdag zirvesine kadar cıkan mevcut telesiyej, ileride yuksek batı pisti icin ve oranın arenasındaki kafeterya ve kayakcı dısı olanlar tarafından da kullanılabilecegi gibi, tıpkı Alp'lerdekiler gibi daha degisik sportif ve gezi imkanları adına sezon dısında da hizmet vermeyi amaclamaktadır. Zaten artık Alp'lerdeki tum dag projeleri, 12 ay boyunca ve kayakcı dısında da kullanılmaya yonelik olarak planlanmaktadır ve zaten Bozdag'da mevcut telesiyejle zirveye cıkısın diger esas temel nedenlerinde biri de, ileriye donuk olarak bu amaca da hizmet etmeye yoneliktir. Ayrıca zirvede de Alp'lerdeki bazı benzerleri gibi bir ufak restoran daha da yapılabilir. O sebeple, onem ve ozellikle de zirveye cıkan telesiyej boyunun kesinlikle kısaltılmaması ve onun uzunluguna da asla ellenmemesi gerekiyor, 1930 m'lik bir yukseklikte hem inise ve hem de binise imkan veren bir ara istasyon yapılabilir, zaten bu projesinde de vardı, ama hepsi ve sadece o kadar, bu mekanik tesisin uzunluguna asla ellenmemelidir. Ruzgarın tepede bazen fazla oldugundan bahsedilmektedir, oysa zaman zaman yasanan bu muhtemel konu ve sorun, zaten Alp'lerdeki benzerlerinde de yine ve tıpa tıp aynen yasanmaktadır. Fakat mevcut telesiyejin zirve istasyonundaki buyuk yatay volanın ustune, tıpkı Alp'lerdeki turde genisce bir catı gerekecektir. Ancak, alttaki alcak sırtta sonradan konmus o kısa teleski, oradan sokulmeli ve benim daha once de onerdigim baska bir yere konmalıdır, bunu da sonra size plan uzerinde gosteririm. Diger plan detaylarını da, sectigimiz vede yonettigimiz uzman teknik kadro tarafından esas uygulama projesi yapıldıgı sırada, sizinle bir kez daha gozden gecirerek birlikte netlestirecegiz. Ayrıca, zaman zaman dile getirilen ve arenadaki kayak pistinin biraz daha uzatılması ve daha da asagıya inmesi konusunun, gereksiz oldugu, zaten simdiki 1528 m2lik taban kotunun ve teknik acıdan ve ancak en cok 1450 m'lere kadar inebilecegi, yani ve sadece 78 m'lik bir kot farkı kadar dusurulebilecegi dusunuldugunde, bu isin gereksiz oldugu zaten asikardır, ustelik bu uygulamanın oradaki mevcut patates tarlalarını isgal edecegi ve oradaki tarla sahiplerinden ve hatta belki de tum Bozdag sakinlerinden bile tepki gorecegi malumdur ve boyle benzer bir durum da, zaten onceki İzmir Valilerimden Sn Huseyin Ogutcen ve Sn Kutlu Aktas doneminde yasanmıstır. Ustelik Bozdag; zaten Turkiye'de neredeyse en alcaklara inen tek kayak merkezi durumundadır ve daha alcaklara inmek de, zaten teknik acıdan baska cok onemli sorunlara da neden olabilecektir. Ayrıca ve bunun yanısıra; bu gune kadar Bozdag'da sezonun kısalıgından bahisle, nedense yatırım arzusu hep torpulenmistir, oysa ve tıpkı Alp'lerdeki benzerleri gibi asagılarda ve 1650 m'lik bir yuksekligin altındaki alcak kucuk alanlarda biraz teknolojik yapay kar destekli bir Bozdag kayak sezonu, esasında Alp'lerdeki pek cok benzerlerinden asla kısa olmadıgı gibi, hatta tam tersi bazılarından biraz daha fazla bile oldugu gibi, dahası ve yine de 3 aydan asla az degildir ve bu toplam sure de, aslında universite giris imtihanlardan sonra ve ancak haziran ortalarında baslayan ve agustos sonunda da hemen bosalan bir Cesme sezonundan bile zaten daha uzundur, ama ve buna ragmen Cesme milyarlaca liralık yatırımları halen de almaya devam etmektedir, hatta ve bilebildigim kadarıyla orada İzmir İl Ozel idaresinin yatırımları da mevcuttur. Neticede ve bu gune dek Cesme'ye para yatırmakta istahlı davranan bu idareyi, en azından Bozdag'ı da biraz gormeye davet ediyorum. Zaten İzmir İl Ozel İdaresi; sayet Bozdag'ı gorucuye cıkarmaya ve kiralamaya da niyetliyse, en azından ve sadece bunun icin bile olsa ve oncelikle de, zirveden gelecek 3 onemli uzun kayak pistlerini mutlaka acmıs olmak ve talibine de nereden kayılacagını kesinlikle gostermek zorundadır, aksi halde Bozdag muhtemelen talibine pek cazip gelemeyecektir. Malum oldugu uzere, gorucuye cıkarılan herhangi bir mustakbel gelinlik adayı bile, once suslenir, sonra makyajlanır, hatta ve gunumuzde gerekirse estetik bile yaptırılarak, ancak oylece talibine sunulmaktadır, yani ve bir baska ifadeyle, mustakbel bir gelin adayı bile, eksiklikleri giderilmeden ve suslenmeden asla talibinin onune cıkartılmamaktadır. Yani Bozdag; bir baska ozel isletmeciye kiraya verilecek olsa bile, zirveden gelen bu 3 uzun kayak pistinin mutlaka acılmıs olması ve kiracıya da ancak oylece teslim edilmis olması gerekiyor. Ustelik ve nedense isletmeciler; Bozdag'da dahil olmak kaydıyla, genelde ulkemizdeki kayak merkezlerinin Alp'in kriter ve boyutlarına sahip, buyukce bir kayak merkezi haline gelmesi ve kontrolunun daha da zor bir hal alması konusunda bazı tedirginlikler ve korkular da yasıyor olabilir, Oysa bu tur konularda ve ornegin Avusturya'da bir kayak merkezi isletmecisini rahatlatan turde ve resmi teknik onay da veren ve yarı resmi bazı etkili kurumlar var ve bunlar isletmecinin davetiyle, o kayak alanına gelmekte, gerekli kontrolları yaptıktan ve gerekli eksiklikleri de giderdikten sonra, o kayak bolgesine resmi teknik onay raporu vererek calısmasına izin ve karar da vermektedirler, bundan boyle ve sayet orada artık isletmecinin dahli dısında herhangi bir olumsuzluk yasanırsa, isletmecinin bu yarı resmi kurumdan almıs oldugu bu teknik yeterlilik ve onay raporu, tum Avusturya mahkemelerinde gecerli kabul edilmekte ve bu rapor da isletmeciyi cok rahatlatmakta ve bazı haksız sorumluluklardan da korumaktadır ve bu durum, muhtemelen tum Alp ulkelerinde de gecerlidir yada tum Alp ulkelerinde de bu tur benzer kurumlar vardır. Suan Avusturya'da ve teknik onay veren bu yarı resmi kurumun adını, hemen ve tam olarak maalesef hatırlayamadım, ancak bu ad ve boylesi bir rapor ornegi bende var, ama hemen bulabilmem de maalesef guc, fakat internet vasıtasıyla bu tur kurumları bulabilmek de muhtemelen zor olmamalı. Ayrıca ve bildigim kadarıyla Kartalkaya'daki Dorukkaya; Avusturya'daki bu tur bir yarı resmi kurumdan, uzun yıllar once boylesi gecerli bir isletme onay raporu da almıs durumdadır. Dolayısıyla ve gerekirse Bozdag isletmecisi de; boylesi teknik ve hukuki bir gecerliligi de olan bu tur bir rapor temini yolunu da mutlaka izlemelidir. Sonuc olarak; sizleri ve tarafımdan yapılmıs Bozdag kayak pistleri on projesi dogrultusunda ve birlikte kuracagımız uzman bir teknik kadroyla da birlikte, guzel bir uygulama projesi yapılmasına destek vermeye davet ediyorum, boylece Bozdag ve gelecegi adına muhtemel yanlısları da tamamen ortadan kaldırabilecegimiz gibi, geri donulemez hataları da asla yapmamıs olacagız ve ortaya da zaten muhtesem bir uygulama projesi cıkacaktır, sonrasında da artık bu projeyi sadece hayata gecirmek turunde bir imalat isimiz kalmıs olacaktır. Neticede; aslen tarihi oneme de sahip olan bu teklifle, gelin ve muhtesem bir Bozdag'a gidecek olan bu yolu, hadi artık sizinle birlikte yaratalım ve sizinle de birlikte acalım. Tekrar saygılarımla; bu hayati oneme haiz konudaki haberlerinizi, teknik bazdaki taleplerinizi ve davetinizi de bekliyorum. Oner Govsa Not ve Cok Onemli 3 Ek: Ciddi bir on bilgi alınabilmesine yonelik olarak; Bozdag kayak merkezi kayak pistleri on projesi ve ilgili tum detaylı teknik acıklamalar ve bu konudaki cesitli resimler, bu maildeki 1 nolu ekli word dosyasında yer almaktadır, bunların dikkatlice incelenip okunmasını onermekte, hatta onem ve ozellikle de tavsiye etmekteyim. Diger ve 2'nci ekli word dosyasında ise, bir nevi ve toplam 80 sayfalık bir Bozdag fizibilitesi yer almaktadır ve bu fizibilite, Bozdag adına teknolojik yapay kar teknik alt yapı konusu da dahil ve ileriye donuk degisik hesaplar yapabilmek icin de, pek cok temel verilere sahiptir. Ucuncu ekli word dosyası ise; Bozdag'da zirveden arenanın en alt taban kotuna kadar gelmesi gereken e acılacak 3 uzun kayak pistinin Alp'in kriter ve boyutlarını ve detaylı tum teknik acıklamaları iceriyor. Bunun yanısıra ve Bozdag'daki sırt ıslahı da, suan icin ve buyuk olcude bitirilmis durumdadır, ayrıca en soldaki skilifitin yeri de, maalesef ve hic danısılmadan degistirilmistir, ama cıg barikatleri de neredeyse tamamen bitirilmis durumdadır. Öner Gövsa İns. Muh. |
| Konu sezmur tarafından (14 April 2012 Saat 17:09 ) değiştirilmiştir.. | |
|  |
Normal
