omer35

Merhabalar;

Aşağıda Orman Genel Md.nden gelen yazıyı iletiyorum.Daha önce söylenenlerden farklı birşey değil.Olsun en azından sesimiz duyulur.


Bozdağ kayak Merkezi tesisleri için Ödemiş İlçesi, Bozdağ Belediyesi sınırları dahilinde 24275 m²'lik ormanlık alanda Bakanlığımızın 12.12.2000 tarih ve 1116 sayılı oluru ile İzmir Özel İdare Müdürlüğü adına 49 yıl süreli izin verilmiştir. Tesis İSTOT- İzmir Su Oyunları Termal Turizm Otelcilik Tic. A.Ş. tarafından işletilmekte idi.
İzmir Valiliği, İl Mahalli İdareler Müdürlüğünün 28.05.2014 tarihli ve 12674 sayılı yazısı ekinde 6360 Sayılı Ondört İlde Büyükşehir ve Yirmi Yedi İlçe Kurulması ile Bazı Kanun ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun'un Geçici 1 inci maddesinin (1) inci fıkrası hükmü gereğince kurulan "Devir, Tasviye ve Paylaştırma Komisyonu'nun 12.05.2014 tarihli ve 59 sayılı kararı gereğince 10.06.2014 tarihinde tesis İdaremizce teslim alınmıştır. Bakanlığımızın 05.08.2014 tarih ve 128 no'lu Oluru ile verilmiş olan izin iptal edilmiştir.
Tesisin Bayındır İşletme Müdürlüğü demirbaş kayıtlarına alınarak değerlendirilmesi çalışmalarına başlanılmış ve devam etmektedir. Demirbaş kayıtlarına alma işlerinin tamamlanmasından sonra Genel Müdürlüğümüzün de uygun görmesi halinde tesisin işlettirilmesi amacıyla 2886 Sayılı Kamu İhale Kanunu çerçevesinde işlem tesis edilecektir.

cihanc

128 nolu Oluru ile verilmiş olan izin nedir ? neden iptal edilmiştir ? anlamış değilim.
Demirbaş kayıtlarına alma işlemi ne zaman biticek ne kadar uzun sürüyor böyle
Tabi bunlar olduktan sonra Genel müdür uygun görücek de ihaleyele işletmeye açılacak.
kafa da bi ton soru merak ve sabırsızlık ..

Oner Govsa

128 nolu tahsisi yapılmış olan yerin, yani bu esas tahsis numarası bence, iptali içinse muhtemelen İzmir İli Özel idaresi en az 2 yıl bu tahsis karşılığı olan kira bedelini de herhalde Orman bakanlığına hiç ödememiştir, böylece o bakanlık da o tahsisi hemen kaldırmıştır ve kendi malını da geri almış bence, yani çok sağlama bir işlem yapmış sanki Vilayet yönetimindeki bu Özel idare, ki böylece Belediye yırtınsa ve hatta debelense bile, burayı da asla geri alamasın diye bence.

Saygı ve sevgiler.
Oner Govsa

cihanc

teşekkür ederim öner abi açıklamaların için.şimdi şekillendi kafamda

cihanc

Geçen haftalarda Kayak merkezine Bakmaya giden arkadaşımdan Gelen fotoğraflar.

Eklenen Dosyalar

cihanc

Kültür Turizm Bakanlığından da bugün cevap geldi hemen aktarıyorum,

Müdürlüğümüz kayıtlarının incelenmesi sonucunda kapalı olan tesislerin Bakanlığımızca belgeli olmadığı anlaşılmıştır.Ancak yapılan araştırmada Kayak Merkezinin ve bağlı tesislerin daha önceden Özel İdarenin tasarrufunda olduğu, Özel İdarelerin kapatılıp ilgili Belediyesine devredilmesinin ardından şu andaki durumuna ilişkin söz konusu bölge idaresinin Orman İşletme Şefliğinde olduğu tesislerin tadilatta olduğu bu nedenle kapalı olduğu bilgisine ulaşılmıştır.Detaylı bilgi için izmirobm.ogm.gov.tr/ adresine müracaat etmeniz gerekmektedir.

cihanc

http://markavesehir.wordpress.com/20...digimiz-volvo/

cihanc

Diyelim ki İzmir’e yatırım yapıp yüzlerce kişiye istihdam yaratmak isteyen bir firma tanıyorum. İzmir’e katkısı yan sektörlerle beraber yılda 20 milyon TL’yi geçecek. 15-20 yıl içerisinde İzmir’e 1 milyar TL’den fazla gelir getireceğinin garantisini veriyor. Daha da önemlisi firma ömrü boyunca İzmir’den ayrılmayacağını ve kazancını İzmir’de tutacağını söylüyor. Sizce şehrimizi yönetenler böyle bir firmayı İzmir’e kazandırmak istemez mi? Aslında bu firma halihazırda İzmir’de ama ne yazık ki kimse yüzüne bile bakmıyor. Bu ay konumuz Bozdağ Kayak Merkezi (BKM).
İnanması zor ama burası İzmir Bozdağ.

Son 10 yıl içinde Bozdağ hakkında çok şey yazıldı. Hatta BKM’ye milyonlarca lira yatırım yapıldı. Ancak arpa kadar yol alınamadı çünkü başlanan iş bitirilmedi. BKM’nin mevcut durumu şöyle: İzmir Volvo marka bir araba yarattı ama içine bozuk Lada motor yerleştirdi ve çalışmayan arabayı çürümeye bıraktı. Bence BKM’nin kurtuluşu bir marka olarak ele alınmasından geçiyor. Peki nerden başlamalı?
İlk olarak İzmir halkı olarak Bozdağ’a karşı bir algı sorunumuz olduğunu kabul ederek başlayalım. Akdenizliyiz; denize yakın, kış sporlarına mesafeliyiz. İzmirli rahatını sever. Deniz bizim için sefa, huzur demek. Kış sporları ise mücadele, kendini zorlamak, düşüp ayağa kalkmak ve kendini geliştirmek demek. Sırf mücadeleci nesiller yetiştirmek için bile İzmir BKM’yi ayağa kaldırmalı.
Aslında İzmir’de BKM’yi besleyecek binlerce kayakçı mevcut. Ancak bu kitle arasında BKM “çakma kayak merkeziâ€� olarak algılanıyor. Volvo’ya Lada motor takılırsa bu tarz önyargıların oluşması normal. Hurafeleri rakamlarla çürütelim:

1. BKM’nin zirvesi ve pistlerin başlangıç noktası arası kot farkı Uludağ, Kartalkaya ve Sarıkamışâ€™ın 1.5 katı!
2. BKM’de planlanan en uzun pist neredeyse Uludağ ve Kartalkaya’nın en uzun pistlerinin toplamı kadar. Ve bunlardan üç tane yapılmış ama hiçbiri açılmamış!
3. Bozdağ kış sezonunun uzunluğu Uludağ ve Kartalkaya ile aynı. Yani Çeşme sezonundan tam bir ay daha uzun.
4. Şubat ayında Uludağ’da ve Kartalkaya’da 3er metre kar var. Bozdağ’ın eteğinde 2.5 tepesinde 4 metre kar var. Yani düşünülenin aksine dağ mikro kliması sayesinde her sene bolca kar alıyor. Kar almayan yerleri için ise yapay kar desteği yapılmış ama aletler kullanılmadan depoda çürüyor.
5. İstanbul’dan Kartalkaya’ya 3.5 saatte, Uludağ’a 4 saatte gidiliyor. İzmir’den Bozdağ’a 1 saat 15 dakikada ulaşabilirsiniz.

Peki böylesine rakipsiz bir dağ nasıl oluyor da sadece günübirlikçilerin kartopu oynadığı, zirvesinden kayılamayan, karı yetersiz, üçüncü sınıf bir kayak merkezi olarak algılanıyor? Bunun dört cevabı var.
İğneyi kendimize batırarak başlayalım. İzmirli kayakçılar BKM’yi sahiplenmiyorlar. Belki BKM’nin gerçek potansiyelinin farkında değiller, belki de ne yapacaklarını, nereden başlayacaklarını bilmiyorlar. Gerçek şu: İzmirli toplu ve ısrarlı şekilde sesini çıkarırsa BKM’nin önünde hiçbir bürokrat veya lobi duramaz.
İkinci iğne İzmirli iş adamlarına batmalı. Ya BKM’nin turizm potansiyelinin farkında değiller, ya da oraya yatırım yapıp ağzı yanan meslektaşlarının başına gelenlerden çekiniyorlar. Ancak BKM’ye yapılacak iki üç butik otel, oranın kışlık Alaçatı olmasının yolunu açacak.
Şimdi sıra çuvaldızda… BKM devletin elinde. Devlet için burayı yönetmek bir baş ağrısı. Ne yatırım yapmak, ne de BKM’yi kar eden bir markaya dönüştürmek için bir teşvikleri var. Bu yüzden de BKM devletin elinde olduğu sürece hiçbir zaman adam olamayacak. Havaalanlarının özelleştirilmeden önceki ve şimdiki halini düşünün. Keza marinalar… Peki BKM neden özelleştirilmiyor ve İzmir her yıl milyonlarca lira gelirden ediliyor?
Son çuvaldız da Uludağ lobisine. Uludağ’ın müşterisinin yaklaşık %25’inin İzmirli olduğu biliniyor. BKM Lada olarak kaldığı sürece İzmir’in parası Bursa’ya akacak. Devlet için çalışan ve BKM’nin geleceğini tayin eden kilit bürokratların Bursa kökenli olduğunu da buradan bir not olarak geçelim.
Yapmamız gereken ilk olarak İzmirli kayak severleri BKM’nin gerçek potansiyeli konusunda bilgilendirmek ve devletten haklarını istemeleri konusunda organize etmek. İkinci olarak iş dünyasına Bozdağ’ın kışlık Alaçatı olduğunu ve oraya yatırımlarını misli ile geri alacaklarını anlatmak. İki koldan yüklenilirse ve İzmirli bu konuyu gündemde tutarsa zaten devlet de Bursa lobisini dinlemekten ve Bozdağ’ın önünü tıkamaktan vazgeçecektir. İzmir’in zenginleşmesini istiyorsanız bu yazıyı tanıdıklarınız ile paylaşın ki Bozdağ’ın kurtuluş savaşı başlasın!

cihanc

yukarıdaki yazı soydanbayın yazısıdır alıntıdır.

omer35

Merhabalar;
Ödemiş belediyesinden dün gelen mailini iletiyorum aşağıda.
"Sen belediye olarak sınırların içerisinde olan bir bölge hakkında bizden daha fazla bilgiye ve etkiye sahip olmalısın" diye düşünüyorum.Anladığım bana bu konularla gelmeyin demiş

Sayın Ömer UZUN ;

İzmir ili Ödemiş ilçesi Bozdağ Kayak Merkezi Ödemiş Belediyesinin işletiminde olmayıp, Orman ve Su İşleri Bakanlığı İzmir Orman Bölge Müdürlüğünün işletiminde olduğundan bilgi isteme başvurularınızı İzmir Orman Bölge Müdürlüğüne yapılması gerekmektedir.Bilgilerinize rica ederiz.

cihanc

Öner abi yalnız değilmişiz yukarıdaki yazıyı okudunmu bilmiyorum!
Ömer bana da hemen hemen aynı cevabı verdiler.orman müdürlüğüne de mail attım onlarda çalışmalar sürüyor diyor kısacası

Oner Govsa

Selam Cihanc; yukarıdaki yazıyı ve senin en son yazıklarını da okudum tabi, ayrıca Sn Günter Soydanbay'ın İzmir Bozdağ Kayak merkeziyle ilgili o çok güzel yazısını, hem yazı ve hem link olarak da Sn Murat Beceren de dahil, Ödemiş ve Salihli'deki tüm resmi kurum ve kişilere, Orman Bakanlığındaki tüm resmi yetkililere de, İzmir Büyük Şehir Belediyesine de, bu güne dek Bozdağ'a destek vermiş olan önemli bazı gazetecilere de ve ayrıca kayakla ilgili olan herkese de yolladım, dahası bu aynı konuyu Facebook'ta bile paylaştım üstelik. Bu arada; şayet unuttuklarım varsa veya olmuşsa, artık oraları da sizler tamamlayıverin size zahmet.

http://markavesehir.wordpress.com/20...digimiz-volvo/

Saygı, sevgi ve en içten başarı dileklerimle de, görüşmek üzere.
Oner Govsa

ulsk

Yazıyı bende okudum. Benim de bilmediğim bazı şeyleri öğrendim. Sn Günter Soydanbar' a teşekkür ediyorum. Tahminimce Orman Bakanlığı tarafından incelemeler tamamlandığında ihaleye verilecektir. yine özelleştirme olmadan devlet elinde kalmış olacak. Akıbeti farklı olmayacaktır. Yine tek şans İzmirli kayak severleri bilinçlendirmek, BKM' nin gerçek potansiyelini fark ettirmektir.

cihanc

Ellerine sağlık Öner abi..soydanbay'a yanlız olmadığını belirtmek isterim bizlerden haberi varmı bilmiyorum

Oner Govsa

Selam Cihanc; Sn Günter Soydanbay'ın en azından ben dahil bir kaçımızın varlığından da haberi var sadece, gerideki potansiyeli tam bilmiyor ama, yine de yazısında Uludağ müşterisinin % 25'i İzmir'li yazmış, demek bu konudaki bazı önemli detayların da farkında herhalde. Neyse Sn Soydanbay'la kontağa geçmek isteyenler şayet varsa, onun mail adreslerini bu hemen alta ben yazayım yine de.

"gunter "<gunter@soydanbay.com>,"gunter.soydanbay "<gunter.soydanbay@gmail.com>,

Not: Ayrıca bu yıl sonuna doğru, dağlarımıza ve tabi Bozdağ'a da çok ciddi bir kar geliyor, ama Bozdağ'ımız henüz yada hala kapalı maalesef.

Saygılarım, sevgilerim ve en içten başarı dileklerimle,
Oner Govsa

cihanc

Yine de heycanlanıyoruz işte öner abi.gitsek bolkar board yapsak jandarma hemen müdahale eder sanırım.ne yapalım en kötüsü mangal sucuk yaparız kar suyu ile çay demleriz.hasret gideririz bozdağımızla..

cihanc

Bozdağ’ın kurtuluş reçetesi




Yazan:Günter Soydanbay

Geçen ay Bozdağ Kayak Merkezi (BKM) hakkında konuştuk. Gerçekten de BKM İzmir’in hatta Türkiye’nin kışlık Alaçatısı olabilecek potansiyele sahip. Ancak hala kayakçılardan çok dağ havası almak isteyen turistler tarafından ziyaret ediliyor. Çünkü kış sporları yapan İzmirliler biliyor ki Bozdağ’da şu anda kendilerini tatmin edecek pistler, servis veya eğlence yok. Bu yüzden BKM iyi niyetle işletilmesine rağmen muhtemelen kapasitesinin sadece yüzde 10’unu kullanıyor. Kayakçılar gelmedikçe devlet, tesislerin işletmesine yatırım yapmıyor, tesisler yatırım almadığı sürece de kayakçılar BKM’ye itibar etmiyor. Bir kısır döngü söz konusu. Bunu kırmanın yolu Bozdağ’ı bir marka olarak ele almak.
Ankara’nın batısındaki en uzun pistler… Milyonlarca lirayı İzmir’de tutmak elinizde!

Bir kayak merkezinin planlanması üst düzey uzmanlık gerektiriyor. Dağın topografisine bakılması, pist açılacak güzergâhların belirlenmesi, kapasitenin hesaplanması, eksiklerin öngörülmesi ve bunların tedariği bir dağ işletmecisini teknik açıdan çok aşan konular. Ancak İzmir olarak şansımız devletin halihazırda çok detaylı bir ön projeyi profesyonel danışmanlara yaptırmış olması. Yani Bozdağ’ı Türkiye’de uluslararası standartlara sahip ikinci kayak merkezi yapacak (diğeri Palandöken) teknik yol haritamız var. Ama bunu hayata geçirmek ve işletmek devletin değil özel sektörün işi. Devletimiz iyi niyetle bu cevheri kullanmaya çalışıyor ne yazık ki yapılanlar yetersiz. Havaalanlarımızın özelleştirildikten sonra nasıl dünya standartlarına ulaştığını düşünelim. Aynı şekilde Ege’nin dört bir yanında inşa edilen birbirinden güzel marinalara bakalım. Dağ işletmeciliği son derece teknik bir konu. Doğru işletmecinin elinde BKM hem devlete, hem işletmecisine hem de İzmir’e milyonlarca lira gelir sağlayacak bir değere dönüşecektir.
İzmir gizli kalmış cevherleriyle size eşsiz deneyimler sunar… İzmir’in marka vaadi bu. Bozdağ milyarlar değerinde gizli kalmış bir cevherimiz. Eğer essiz deneyimler sunmak istiyorsak Bozdağ’ı kışlık Alaçatı’ya dönüştürmek ve Türkiye’nin uluslararası standartlarda ikinci kayak merkezi yapmak zorundayız. Bunun tek yolu da BKM’yi marka olarak ele almaktan geçiyor. Bozdağ’ın ayağa kalkmasını ve İzmir’imizin zenginleşmesi istiyorsanız tek yapmanız gereken bu yazıyı tanıdıklarınız ile paylaşmak.

cihanc

Bozdağ’ın kurtuluş reçetesi




Yazan: Soydanbay

Geçen ay Bozdağ Kayak Merkezi (BKM) hakkında konuştuk. Gerçekten de BKM İzmir’in hatta Türkiye’nin kışlık Alaçatısı olabilecek potansiyele sahip. Ancak hala kayakçılardan çok dağ havası almak isteyen turistler tarafından ziyaret ediliyor. Çünkü kış sporları yapan İzmirliler biliyor ki Bozdağ’da şu anda kendilerini tatmin edecek pistler, servis veya eğlence yok. Bu yüzden BKM iyi niyetle işletilmesine rağmen muhtemelen kapasitesinin sadece yüzde 10’unu kullanıyor. Kayakçılar gelmedikçe devlet, tesislerin işletmesine yatırım yapmıyor, tesisler yatırım almadığı sürece de kayakçılar BKM’ye itibar etmiyor. Bir kısır döngü söz konusu. Bunu kırmanın yolu Bozdağ’ı bir marka olarak ele almak.
Ankara’nın batısındaki en uzun pistler… Milyonlarca lirayı İzmir’de tutmak elinizde!

Bir kayak merkezinin planlanması üst düzey uzmanlık gerektiriyor. Dağın topografisine bakılması, pist açılacak güzergâhların belirlenmesi, kapasitenin hesaplanması, eksiklerin öngörülmesi ve bunların tedariği bir dağ işletmecisini teknik açıdan çok aşan konular. Ancak İzmir olarak şansımız devletin halihazırda çok detaylı bir ön projeyi profesyonel danışmanlara yaptırmış olması. Yani Bozdağ’ı Türkiye’de uluslararası standartlara sahip ikinci kayak merkezi yapacak (diğeri Palandöken) teknik yol haritamız var. Ama bunu hayata geçirmek ve işletmek devletin değil özel sektörün işi. Devletimiz iyi niyetle bu cevheri kullanmaya çalışıyor ne yazık ki yapılanlar yetersiz. Havaalanlarımızın özelleştirildikten sonra nasıl dünya standartlarına ulaştığını düşünelim. Aynı şekilde Ege’nin dört bir yanında inşa edilen birbirinden güzel marinalara bakalım. Dağ işletmeciliği son derece teknik bir konu. Doğru işletmecinin elinde BKM hem devlete, hem işletmecisine hem de İzmir’e milyonlarca lira gelir sağlayacak bir değere dönüşecektir.
İzmir gizli kalmış cevherleriyle size eşsiz deneyimler sunar… İzmir’in marka vaadi bu. Bozdağ milyarlar değerinde gizli kalmış bir cevherimiz. Eğer essiz deneyimler sunmak istiyorsak Bozdağ’ı kışlık Alaçatı’ya dönüştürmek ve Türkiye’nin uluslararası standartlarda ikinci kayak merkezi yapmak zorundayız. Bunun tek yolu da BKM’yi marka olarak ele almaktan geçiyor. Bozdağ’ın ayağa kalkmasını ve İzmir’imizin zenginleşmesi istiyorsanız tek yapmanız gereken bu yazıyı tanıdıklarınız ile paylaşmak.