Telesiyejdeki kaza Fahri otelin telesiyejinin kablosunun makaradan çıkma durumu. Ucuz atlatılmış. Eğer direğe doğru değilde dışa doğru kablo atsaydı salınmadan dolayı yolcu aşağı düşebilirdi. Ki bu nokta liftin yerden en yüksek seyrettiği bölge. Fahrinin telesiyejini 1985 yılından beri kullanırım. Zannımca Türkiye'nin en tarihi, en eski ve açık ara kullanması en riskli liftidir. Türkiye'de insan hayatına verilen değer orta afrika ülkeleri seviyesinde olduğu için herhangi bir yaralanmalı ve ölümlü kazada otel bu işin arkasında hayatta durmayacaktır (otelin genel tutumuna şahit olduğumdan böyle bir yorumda bulundum). Biz liftin bakımını şu mühendisliğe yaptırdık, ahanda belgesi diyecektir. Olayın bütün sorumluluğu alakasız bir mühendisin üzerine yıkılacaktır. Açılacak herhangi bir davanın sonuçlanma ihtimali yoktur. Uludağ'ın acilen çoook ciddi bir revizyona girmesi gerekmektedir. Oteller aşırı eski ve bakımsız. Liftler eski ve bir kısmı hayati risk arzediyor. İkinci unsuz kar motorcularının kayak bölgesinden "KESİNLİKLE" uzak tutuması gerekmektedir. Kar motorcularının çobankaya yolu üzerindeki bölgede gezmesi sağlanmalı. Piste "KESİNLİKLE" sokulmamalıdır. Uygun bir yere kızakçılar ve mangalcılar için düzenleme yapılmalıdır.
Şu haliyle Uludağ'ın hali içler acısı. Bursa-İstanbul arası 1 saate düşmüş bir doğa harikasının bu halde olması kabul edilemez. Bugün Kayseri'de hafta sonu en vahşi yoğunluğun olduğu günde bile insanlar sorunsuz kayabiliyorsa, palandöken pist çeşitliliğiyle yığılmayı dağıtabiliyorsa Bursa'nın kendine bir bakması lazım diye düşünüyorum.
Gudauri'de olan durum tipik bir çark kırılması sonucu oluşan "roll back" durumu. Personelin bu konuda eğitimli olması gerekir tabi. Çok ucuz atlatılmış bir kaza. Her yerde yaşanma ihtimali olan bir durum. Keza lift de gayet yeni duruyor.