Skiciyiz.Biz - Tekil Mesaj gösterimi

Oner Govsa · 1 February 2010, 13:59

Asagıdaki bu mevsimsel ifadelere lutfen cok dikkat edin:

Normallerinde seyreden mevsimlerine gore; bir kayak merkezi olarak Bozdag, cok da guzel ve yeterli kar almaktadır. Yani gercekte Bozdag'ın kar sorunu yok sayılabilir ve hatta bu yonuyle Bozdag, genel kar kalınıkları acısından, Alp'lerdeki kucuk ve orta boya sahip bircok kayak merkeziyle bile boy olcusebilir ve dahası mevsimindeki genel kar kalitesi de, yine yeterince iyi sayılabilir. Ancak Bozdag kayak merkezi; arena olarak, Turkiye'nin en alt taban kotuna, yani 1528 m'lik en alcak yuksekligine inen tek kayak merkezidir. Bu durum onun topografik yapısından kaynaklamıs ve elbette ki planlamasına da yanısmıstır. Fakat Bozdag ve yine bu yonuyle de, Alp'lerde ve arenaları cok alcaklara inen pek cok benzerlerinden de, yine cok daha fazla bir kar avantajına ve kalınlıgına da sahiptir. Bozdag kayak merkezinin esas kar sorunu, 1650 m2'lik yuksekligin altında ve 1528 m'lik final taban kotu arasındaki yukseklige denk gelen arenasının en alcak kısımlarında ve sadece en cok 10 hektarlık bir alanda ve zaman zaman yasanmaktadır.

Aslında Projesi Avusturya ekolune gore planlanmıs Bozdag, sadece en alcak kısımlarında ve cok dar bir alanda vede zaman zaman yasadıgı kar eksikligi sonununu, Alp'lerdeki tum diger benzerlerinin yine benzer alcak alanlarında ayni tipte yasadıgı benzer kar eksikligi sorunları gibi, snowmaker yapay kar turu teknik alt yapı destegiyle cozmek zorundadır. Lakin Bozdag’ın, esasında projesinde olmasına ragmen, bu hayati teknik alt yapı eksikligi ısrarla gormezden gelinmis ve hatta inatla da asla tamamlanmamıstır. Herhangi bir kayak merkezinin biraz alcaklara inmesi, bazen alcak alanlarda kar eksikligi sorunları yaratabilir, lakin bunun mevsiminde cok sert ve kotu hava kosullarında bile, cok daha rahat ve konforlu kayak yapılabilmesine imkan veren cok degisik avantajları da vardır, hatta sırf bu yuzden ve ozellikle mevsiminde, Alp'lerdeki yuksek kayak merkezleri pek tercih edilmezler. Yani Bozdag projesinin bu avantajını da ozellikle gormek gerekiyor.

Avusturya ekolune gore projelendirme ve planlama esasının temelinde, alcak alanların zaman zaman teknolojik yapay kar sistemleriyle desteklenmesi ve yuksekler de de yaratılan en az bir kac ust anahtar kayak pistlerinin varlıgı yatar. Cunku genelde yukseklere cıkıldıkca kar kalınlıkları her zaman artar, yani bir baska ifadeyle, mevsimindeki kar kalınlıgı sıkıntısı, genelde ve daha ziyade alcak alanlarda yasanır. Neticede; Avusturya ekolune gore planlanan Bozdag kayak merkezinin projesinde de, aslında arenasındaki bu alcak alanlar icin, snowmaker teknolojik yapay kar destegi yer almaktaydı ve ayrıca da, uste ve yukseklerde de ( taban kotları 2000, 1930 ve 2000 m'lik yukseklige inen ) 3 adet ust anahtar kayak pisti ve onlarla ilgili 2 mekanik tesis daha bulunmaktaydı. Lakin hem arenasındaki genel teknik alt yapı ve hem de yukseklerdeki 3 ust anahtar kayak pisti dahil, Bozdag'daki bu eksikliklerin tumu ısrarla gormezden gelindi ve bunların hic biri de yine inatla tamamlanmadı.

Yani ve bu gunku haliyle Bozdag kayak merkezi, proje ve teknik bazda eksik bırakılmıs bir fabrika yatırımına benziyor ve neticede, uretim bantının surekli calısabilmesi, Bozdag'ın mevsimindeki genel kaderi ve isletilmesi, buyuk capta ve tamamen sadece Allah'a havale edilmis olmaktadır. Dahası ve yine Bozdag kayak merkezinin projesinde, 2159 m yukseklikteki zirvesinden, arenasındaki 1528 m'lik alcaklıga sahip en alt taban kotuna kadar da inecek olan 3 uzun kayak pisti planlanmıs ve vardı. Fakat bu 3 uzun kayak pisti icin ve Alplerdeki pek cok orneklerinde de oldugu turden ve sadece 340 ve 560 m boyda 2 ara guzergah ve bir de 250 m'lik boyda bir sırt ıslahı planlanmıs ve ongurulmustu. Lakin projenin bu ongorulen kısmında da, sadece sırt ıslahı yapılmıs ve bitirilmis, diger 2 ara guzergah konusundaysa maalesef yine ve inatla hic bir imalat yapılmamıstır. Hal boyle olunca da; Bozdag, zirvesinden taa en alta kadar inecek olan ve yaklasık 620 m'lik bir dusey kot farkı toplamını kullanacak 3 uzun kayak pistinden mahrum bırakılmıs ve neticede, Alp’in kriter ve boyutlarında gercek bir kayak merkezi olma ozelligini yitirmis ve maalesef bu gunku haliyle de, sadece arenasındaki kucucuk alanda kayak yapılabilen ve ufacık bir mesire yeri haline getirilmistir.

Halbuki Bozdag’da, isin bu kısmı da tamamlanmıs olsaydı, zirveden en alt taban kotuna kadar inecek 3 uzun kayak pistinden en uzun olan sadece birinin, toplam boyu 3000 m’i bulacaktı. Neticede ve boylece artık Bozdag, Alpin kriter ve boyutlarına ulasmıs gercek bir kayak merkezi huviyetine de burunmus olabilecekti. Fakat nedense bu temel eksiklikler ısrala gormezden geliniyor ve hala inatla da yapılmıyor. Boylece de, sanki millete adeta bu Bozdag’dan bir sey olmaz dedirtilmeye calısılıyor ve hal boyle olunca da, gercekten bilen bilmeyen konusuyor ve neticede bu dag ve haksızca yerden yere vuruluyor. Ayrıca; Bozdag kayak merkezinin, normallerinde seyreden mevsimlerine gore genel kayak sezonu da, yine Alp’lerdeki pek cok ufak ve orta boy benzer kayak merkezinin altında degildir ve o pek cok benzerleriyle de tam olarak aynı gibi ve yeterlidir. Velhasıl ve yine normallerinde seyreden mevsimlerine gore; Bozdag’ın genel kayak sezonu, yine Alp’lerdeki pek cok benzeri gibi yaklasık 3 ile 3,5 ay kadardır, yani 120 ile 135 gunu kapsamaktadır. Neticede, mevsimler normallerinde seyrettigi surece; genelde Bozdag kayak sezonu, Aralık ayının sonuna dogru acılabilmekte ve Nisan aynın ilk haftasında da bitmektedir ve bu toplam sure, yine Alp’lerdeki pek cok benzer kayak merkezleriyle de esdegerdir.

Ancak global mevsimsel degisikliklerin etkileri, ilk olarak 1997 yılında ve kutuplardaki buzul erimeleriyle fark edilmis ve bu olumsuzluk, 2000’li yılların basından beri de artmıstır, bu sebeple genelde sıcaklılar yukselmekte, yagıslar azalmakta ve yıllardır sure gelen genel duzenleri de bozulmakta ve bu baglı olarak kayak sezonunun gelisinde de gecikmeler yasanabilmektedir. Elbette ki bu olumsuz gelismelerden sadece Bozdag degil, tum Alp’ler ve hatta dunyadaki tum kayal merkezleri de etkilenmistir. ( Ancak artık kuzey atlantik osilasyonu NAO'nun eksi endekslere dondugu ve 2007 yılından bu yana da kuzey buzullarının artmakta oldugu ve iklimin de artık vede onumuzdeki en az 15 yıllık bir sure icin degistigi genel kabul gormekte ) O nedenle ve bu artan sorunun cozumu adına, sayet gelecekte Alp’ler hangi teknolojik ve teknik yolu takip edecek ise, elbette ki Bozdag’da aynı yolu izleyecek ve benzer cıkısları da bulacaktır.

Bu son acıklamalarla, sanırım artık Bozdag’ın, simdiki hali ve gelecegiyle ilgili tum MR’ı cekilmis ve her seyi de acıklıkla ortaya konmus ve cok da anlasılır olmustur. Yani bu acıklmalar neticesinde ve buyuk oranda kafalardaki tum soru isaretleri de bitmelidir.

Lutfen Bozdag'a; Avusturya ekolune gore planlanan projesine dogrultusunda ve bu teknik gozle bakalım ve bu daga ve elbette ki ilgili projesine de haksızlık yapmayalım. Bence Bozdag; tum dag ve sahip oldugu tum genel ozellikler acısından, en az 15 kartepe ( sadece 1605 m’lik bir zirveye sahip kayak merkezi ) dagı yapar ve o kadar da degerlidir. Ustelik o kartepeye, yatırımcısı galiba 2000 yataklı bir otel de yapmıs ve bana gore, yatırımcı olarak cok da fazla cesur davranmıs. Sayet bu Bozdag, ornegin bir İstanbul il sınırları icinde yer alıyor olsaydı, inanın ki Bozdag'ın Alp'in kriter ve boyutlarında vede orta altı olcekte, ama buna ragmen de cok da doyurucu ve bir o kadar da guzel bir kayak merkezi haline getirildigini, biz İzmir'liler olarak herhalde saskınlıkla izlerdik. Acıkcası ve maalesef bundan adım gibi de eminim diyebilirim ve boyle muhtemel bir durum, elbette ki biz İzmir'liler icin bir utanc vesilesi olacaktır.

Dilegim, bu Bozdag'ın ve ilgili projesinin esas genel ve teknik degerinin, oncelikle ve bir an once anlasılması ve bu dagın da, teknik alt yapısı dahil tum eksikliklerinin vede acilen ve suratle bitirilmesi ve ayrıca, bir o kadar da, guzel ve iyi isletilebilmesidir. İste ancak o zaman; artık Bozdag, Alp'in kriter ve boyutlarında ve iyi isleyen bir esas kayak merkezi haline gelebilecek ve neticede, ciddi bir cekim kuvveti yaratacak. Hal boyle olunca da ve artan Bozdag musteri talebi karısında, diger dag oteli yatırımcıları da ve bir sekilde Bozdag’a gelecek ve yatak imal edebilecektir. İste ancak o sekliyle de; Bozdag, esas ve saglıklı bir cıkısı da yakalamıs olabilecektir. Gercek su ki; ancak pazarı olan bir kayak merkezi yatak yarımcılarını kendine cekebilir ve artan yatak sayıları da, kayak merkezine kar ve can katar, neticede bu her ikisi de birbirlerini desteklemektedir. Ama oncelikle bu motoru calıstırabilmenin tek yolu, Alpin kriter ve boyutlarına sahip ve tum teknik alt yapısını cozmus vede iyi isletilen ve guvenilir bir kayak merkezi yaratmaktan geciyor. Bozdag; gelecegini ve cıkısını sayet bu yonde arıyorsa, kesinlikle dogru bir yoldadır ve zaten, daha saglıklı baska bir cıkıs yolu da yok.

Lakin, bu konudan bihaber olan pek cok kimsenin, oncelikle Bozdag’a camur atmaktan ve onu yerden yere vurmaktan bir an once vaz gecmesi gerekiyor. Ancak ondan hemen sonra da, bu dagın degeri ve projesinin isaret ettigi genel teknik eksiklikleri fark edilmeli ve projesi de, tumuyle realize edilerek eksiklikler bitirimeli ve tamamlanmalıdır.

Oysa benim hala gordugum su; maalesef ve bilir bilmez bu Bozdag hala yerden yere vurulmakta ve bu daga, daha isin en basında cok buyuk bir haksızlıklar yapılmakta ve belki de bilincsizce ama, neticede bu dagın gelecegi de sabote edilmektedir. Bence Bozdag icin ilk terk edilmesi gereken, iste bu sabote edici haksız elestirilerdir, daha sonrasında da, eksikliklerin giderilmesi ve projesinin tam olarak uygulanması konusunda da, elbette ki herkes elinden geleni yapmalı ve yapıcı her turlu baskıyı da ortaya koymalıdır. Bozdag'ın saglıklı tek cıkıs yolu budur ve bu yolu degil tıkamak, tam tersine ve bilhassa acmak, surekli ve ısrarla da acık tutmak ve bu konuda her turlu destegi de mutlaka vermek gerekiyor. Aksi halde Bozdag kayak merkezi fikri, porjesi ve hayali, daha buyuyemeden ve giderek erkenden olur ve gider, gelin Bozdag'ı oldurmeyelim ve tam tersine onu yasatalım ve buyutelim. Oldurmek kolaydır, vurusun gider ama, esasta onu var etmek, yasatmak ve buyutmek en zor ve en degerli olanıdır ve hepimiz, bence esasta bunu yapmalıyız. Acıkcası, degerlerini oncelikle fark ve var eden bir İzmir'li olarak, herhalde hepimize de bu yakısır veya yakısmalı ve sanırım oyle de olmalı.

Saygılarımla. Oner Govsa İns. Muh.

( Acıklama: Bozdag kayak merkezinin ilk fikir babası, ilk ve tek dogal proje muellifi ve aynı zamanda da, degerli Valim sayın Kutlu Aktas'la birlikte burayı baslatan ilk kisilerden biri )

1 February 2010, 13:59	#30 (permalink)
Oner Govsa Üyelik tarihi: Nov 2009 Nerden: izmir karsıyaka dogumlu ve halen de burada yasıyorum Mesajlar: 4.496	İzmir Bozdag elestirileri ve gelecegiyle ilgili onemli bir acıklama Asagıdaki bu mevsimsel ifadelere lutfen cok dikkat edin: Normallerinde seyreden mevsimlerine gore; bir kayak merkezi olarak Bozdag, cok da guzel ve yeterli kar almaktadır. Yani gercekte Bozdag'ın kar sorunu yok sayılabilir ve hatta bu yonuyle Bozdag, genel kar kalınıkları acısından, Alp'lerdeki kucuk ve orta boya sahip bircok kayak merkeziyle bile boy olcusebilir ve dahası mevsimindeki genel kar kalitesi de, yine yeterince iyi sayılabilir. Ancak Bozdag kayak merkezi; arena olarak, Turkiye'nin en alt taban kotuna, yani 1528 m'lik en alcak yuksekligine inen tek kayak merkezidir. Bu durum onun topografik yapısından kaynaklamıs ve elbette ki planlamasına da yanısmıstır. Fakat Bozdag ve yine bu yonuyle de, Alp'lerde ve arenaları cok alcaklara inen pek cok benzerlerinden de, yine cok daha fazla bir kar avantajına ve kalınlıgına da sahiptir. Bozdag kayak merkezinin esas kar sorunu, 1650 m2'lik yuksekligin altında ve 1528 m'lik final taban kotu arasındaki yukseklige denk gelen arenasının en alcak kısımlarında ve sadece en cok 10 hektarlık bir alanda ve zaman zaman yasanmaktadır. Aslında Projesi Avusturya ekolune gore planlanmıs Bozdag, sadece en alcak kısımlarında ve cok dar bir alanda vede zaman zaman yasadıgı kar eksikligi sonununu, Alp'lerdeki tum diger benzerlerinin yine benzer alcak alanlarında ayni tipte yasadıgı benzer kar eksikligi sorunları gibi, snowmaker yapay kar turu teknik alt yapı destegiyle cozmek zorundadır. Lakin Bozdag’ın, esasında projesinde olmasına ragmen, bu hayati teknik alt yapı eksikligi ısrarla gormezden gelinmis ve hatta inatla da asla tamamlanmamıstır. Herhangi bir kayak merkezinin biraz alcaklara inmesi, bazen alcak alanlarda kar eksikligi sorunları yaratabilir, lakin bunun mevsiminde cok sert ve kotu hava kosullarında bile, cok daha rahat ve konforlu kayak yapılabilmesine imkan veren cok degisik avantajları da vardır, hatta sırf bu yuzden ve ozellikle mevsiminde, Alp'lerdeki yuksek kayak merkezleri pek tercih edilmezler. Yani Bozdag projesinin bu avantajını da ozellikle gormek gerekiyor. Avusturya ekolune gore projelendirme ve planlama esasının temelinde, alcak alanların zaman zaman teknolojik yapay kar sistemleriyle desteklenmesi ve yuksekler de de yaratılan en az bir kac ust anahtar kayak pistlerinin varlıgı yatar. Cunku genelde yukseklere cıkıldıkca kar kalınlıkları her zaman artar, yani bir baska ifadeyle, mevsimindeki kar kalınlıgı sıkıntısı, genelde ve daha ziyade alcak alanlarda yasanır. Neticede; Avusturya ekolune gore planlanan Bozdag kayak merkezinin projesinde de, aslında arenasındaki bu alcak alanlar icin, snowmaker teknolojik yapay kar destegi yer almaktaydı ve ayrıca da, uste ve yukseklerde de ( taban kotları 2000, 1930 ve 2000 m'lik yukseklige inen ) 3 adet ust anahtar kayak pisti ve onlarla ilgili 2 mekanik tesis daha bulunmaktaydı. Lakin hem arenasındaki genel teknik alt yapı ve hem de yukseklerdeki 3 ust anahtar kayak pisti dahil, Bozdag'daki bu eksikliklerin tumu ısrarla gormezden gelindi ve bunların hic biri de yine inatla tamamlanmadı. Yani ve bu gunku haliyle Bozdag kayak merkezi, proje ve teknik bazda eksik bırakılmıs bir fabrika yatırımına benziyor ve neticede, uretim bantının surekli calısabilmesi, Bozdag'ın mevsimindeki genel kaderi ve isletilmesi, buyuk capta ve tamamen sadece Allah'a havale edilmis olmaktadır. Dahası ve yine Bozdag kayak merkezinin projesinde, 2159 m yukseklikteki zirvesinden, arenasındaki 1528 m'lik alcaklıga sahip en alt taban kotuna kadar da inecek olan 3 uzun kayak pisti planlanmıs ve vardı. Fakat bu 3 uzun kayak pisti icin ve Alplerdeki pek cok orneklerinde de oldugu turden ve sadece 340 ve 560 m boyda 2 ara guzergah ve bir de 250 m'lik boyda bir sırt ıslahı planlanmıs ve ongurulmustu. Lakin projenin bu ongorulen kısmında da, sadece sırt ıslahı yapılmıs ve bitirilmis, diger 2 ara guzergah konusundaysa maalesef yine ve inatla hic bir imalat yapılmamıstır. Hal boyle olunca da; Bozdag, zirvesinden taa en alta kadar inecek olan ve yaklasık 620 m'lik bir dusey kot farkı toplamını kullanacak 3 uzun kayak pistinden mahrum bırakılmıs ve neticede, Alp’in kriter ve boyutlarında gercek bir kayak merkezi olma ozelligini yitirmis ve maalesef bu gunku haliyle de, sadece arenasındaki kucucuk alanda kayak yapılabilen ve ufacık bir mesire yeri haline getirilmistir. Halbuki Bozdag’da, isin bu kısmı da tamamlanmıs olsaydı, zirveden en alt taban kotuna kadar inecek 3 uzun kayak pistinden en uzun olan sadece birinin, toplam boyu 3000 m’i bulacaktı. Neticede ve boylece artık Bozdag, Alpin kriter ve boyutlarına ulasmıs gercek bir kayak merkezi huviyetine de burunmus olabilecekti. Fakat nedense bu temel eksiklikler ısrala gormezden geliniyor ve hala inatla da yapılmıyor. Boylece de, sanki millete adeta bu Bozdag’dan bir sey olmaz dedirtilmeye calısılıyor ve hal boyle olunca da, gercekten bilen bilmeyen konusuyor ve neticede bu dag ve haksızca yerden yere vuruluyor. Ayrıca; Bozdag kayak merkezinin, normallerinde seyreden mevsimlerine gore genel kayak sezonu da, yine Alp’lerdeki pek cok ufak ve orta boy benzer kayak merkezinin altında degildir ve o pek cok benzerleriyle de tam olarak aynı gibi ve yeterlidir. Velhasıl ve yine normallerinde seyreden mevsimlerine gore; Bozdag’ın genel kayak sezonu, yine Alp’lerdeki pek cok benzeri gibi yaklasık 3 ile 3,5 ay kadardır, yani 120 ile 135 gunu kapsamaktadır. Neticede, mevsimler normallerinde seyrettigi surece; genelde Bozdag kayak sezonu, Aralık ayının sonuna dogru acılabilmekte ve Nisan aynın ilk haftasında da bitmektedir ve bu toplam sure, yine Alp’lerdeki pek cok benzer kayak merkezleriyle de esdegerdir. Ancak global mevsimsel degisikliklerin etkileri, ilk olarak 1997 yılında ve kutuplardaki buzul erimeleriyle fark edilmis ve bu olumsuzluk, 2000’li yılların basından beri de artmıstır, bu sebeple genelde sıcaklılar yukselmekte, yagıslar azalmakta ve yıllardır sure gelen genel duzenleri de bozulmakta ve bu baglı olarak kayak sezonunun gelisinde de gecikmeler yasanabilmektedir. Elbette ki bu olumsuz gelismelerden sadece Bozdag degil, tum Alp’ler ve hatta dunyadaki tum kayal merkezleri de etkilenmistir. ( Ancak artık kuzey atlantik osilasyonu NAO'nun eksi endekslere dondugu ve 2007 yılından bu yana da kuzey buzullarının artmakta oldugu ve iklimin de artık vede onumuzdeki en az 15 yıllık bir sure icin degistigi genel kabul gormekte ) O nedenle ve bu artan sorunun cozumu adına, sayet gelecekte Alp’ler hangi teknolojik ve teknik yolu takip edecek ise, elbette ki Bozdag’da aynı yolu izleyecek ve benzer cıkısları da bulacaktır. Bu son acıklamalarla, sanırım artık Bozdag’ın, simdiki hali ve gelecegiyle ilgili tum MR’ı cekilmis ve her seyi de acıklıkla ortaya konmus ve cok da anlasılır olmustur. Yani bu acıklmalar neticesinde ve buyuk oranda kafalardaki tum soru isaretleri de bitmelidir. Lutfen Bozdag'a; Avusturya ekolune gore planlanan projesine dogrultusunda ve bu teknik gozle bakalım ve bu daga ve elbette ki ilgili projesine de haksızlık yapmayalım. Bence Bozdag; tum dag ve sahip oldugu tum genel ozellikler acısından, en az 15 kartepe ( sadece 1605 m’lik bir zirveye sahip kayak merkezi ) dagı yapar ve o kadar da degerlidir. Ustelik o kartepeye, yatırımcısı galiba 2000 yataklı bir otel de yapmıs ve bana gore, yatırımcı olarak cok da fazla cesur davranmıs. Sayet bu Bozdag, ornegin bir İstanbul il sınırları icinde yer alıyor olsaydı, inanın ki Bozdag'ın Alp'in kriter ve boyutlarında vede orta altı olcekte, ama buna ragmen de cok da doyurucu ve bir o kadar da guzel bir kayak merkezi haline getirildigini, biz İzmir'liler olarak herhalde saskınlıkla izlerdik. Acıkcası ve maalesef bundan adım gibi de eminim diyebilirim ve boyle muhtemel bir durum, elbette ki biz İzmir'liler icin bir utanc vesilesi olacaktır. Dilegim, bu Bozdag'ın ve ilgili projesinin esas genel ve teknik degerinin, oncelikle ve bir an once anlasılması ve bu dagın da, teknik alt yapısı dahil tum eksikliklerinin vede acilen ve suratle bitirilmesi ve ayrıca, bir o kadar da, guzel ve iyi isletilebilmesidir. İste ancak o zaman; artık Bozdag, Alp'in kriter ve boyutlarında ve iyi isleyen bir esas kayak merkezi haline gelebilecek ve neticede, ciddi bir cekim kuvveti yaratacak. Hal boyle olunca da ve artan Bozdag musteri talebi karısında, diger dag oteli yatırımcıları da ve bir sekilde Bozdag’a gelecek ve yatak imal edebilecektir. İste ancak o sekliyle de; Bozdag, esas ve saglıklı bir cıkısı da yakalamıs olabilecektir. Gercek su ki; ancak pazarı olan bir kayak merkezi yatak yarımcılarını kendine cekebilir ve artan yatak sayıları da, kayak merkezine kar ve can katar, neticede bu her ikisi de birbirlerini desteklemektedir. Ama oncelikle bu motoru calıstırabilmenin tek yolu, Alpin kriter ve boyutlarına sahip ve tum teknik alt yapısını cozmus vede iyi isletilen ve guvenilir bir kayak merkezi yaratmaktan geciyor. Bozdag; gelecegini ve cıkısını sayet bu yonde arıyorsa, kesinlikle dogru bir yoldadır ve zaten, daha saglıklı baska bir cıkıs yolu da yok. Lakin, bu konudan bihaber olan pek cok kimsenin, oncelikle Bozdag’a camur atmaktan ve onu yerden yere vurmaktan bir an once vaz gecmesi gerekiyor. Ancak ondan hemen sonra da, bu dagın degeri ve projesinin isaret ettigi genel teknik eksiklikleri fark edilmeli ve projesi de, tumuyle realize edilerek eksiklikler bitirimeli ve tamamlanmalıdır. Oysa benim hala gordugum su; maalesef ve bilir bilmez bu Bozdag hala yerden yere vurulmakta ve bu daga, daha isin en basında cok buyuk bir haksızlıklar yapılmakta ve belki de bilincsizce ama, neticede bu dagın gelecegi de sabote edilmektedir. Bence Bozdag icin ilk terk edilmesi gereken, iste bu sabote edici haksız elestirilerdir, daha sonrasında da, eksikliklerin giderilmesi ve projesinin tam olarak uygulanması konusunda da, elbette ki herkes elinden geleni yapmalı ve yapıcı her turlu baskıyı da ortaya koymalıdır. Bozdag'ın saglıklı tek cıkıs yolu budur ve bu yolu degil tıkamak, tam tersine ve bilhassa acmak, surekli ve ısrarla da acık tutmak ve bu konuda her turlu destegi de mutlaka vermek gerekiyor. Aksi halde Bozdag kayak merkezi fikri, porjesi ve hayali, daha buyuyemeden ve giderek erkenden olur ve gider, gelin Bozdag'ı oldurmeyelim ve tam tersine onu yasatalım ve buyutelim. Oldurmek kolaydır, vurusun gider ama, esasta onu var etmek, yasatmak ve buyutmek en zor ve en degerli olanıdır ve hepimiz, bence esasta bunu yapmalıyız. Acıkcası, degerlerini oncelikle fark ve var eden bir İzmir'li olarak, herhalde hepimize de bu yakısır veya yakısmalı ve sanırım oyle de olmalı. Saygılarımla. Oner Govsa İns. Muh. ( Acıklama: Bozdag kayak merkezinin ilk fikir babası, ilk ve tek dogal proje muellifi ve aynı zamanda da, degerli Valim sayın Kutlu Aktas'la birlikte burayı baslatan ilk kisilerden biri )
	Konu Oner Govsa tarafından (1 February 2010 Saat 14:19 ) değiştirilmiştir..